[實用新型]一種接地線懸掛裝置

有效

• 申請號: 201822005426.2
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209352518U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 鄒立堯;何春慶;謝水財;陳蘇芳;王麗秀
• 申請（專利權）人: 國網福建省電力有限公司龍巖供電公司;國網福建省電力有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;H01R11/14;H01R4/66;H02B3/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭

1.一種接地線懸掛裝置，包括升降板、底框以及連接在該升降板與該底框之間的升降機構，其特征在于：還包括一豎直桿，該豎直桿連接在該升降板上，該豎直桿的頂部的側邊連接一定向套環，該豎直桿的底部的側邊連接一擋塊，該擋塊的頂面設有凹槽，該擋塊與該定向套環豎直對齊，該定向套環的中軸線與該凹槽的中心在同一豎直線上。

2.如權利要求1所述的一種接地線懸掛裝置，其特征在于：該升降機構為剪式升降機構。

3.如權利要求2所述的一種接地線懸掛裝置，其特征在于：還包括一驅動機構，該驅動機構包括轉動設置在該底框上的絲桿及連接在該絲桿端部的把手，該絲桿在水平面內朝前后方向設置，該驅動機構還包括滑塊，該滑塊與該絲桿旋接；該升降機構包括左右對稱設置的二剪叉架，二所述剪叉架底端的一側連接有一連桿，該連桿與該剪叉架轉動連接，該連桿與該滑塊連接，二所述剪叉架底端的另一側均與該底框轉動連接。

4.如權利要求2所述的一種接地線懸掛裝置，其特征在于：還包括一驅動機構，該驅動機構為氣缸，該升降機構包括左右對稱設置的二剪叉架，二所述剪叉架底端的一側連接有一連桿，該連桿與該剪叉架轉動連接，該連桿與該氣缸的輸出端連接，二所述剪叉架底端的另一側均與該底框轉動連接。

5.如權利要求3或4所述的一種接地線懸掛裝置，其特征在于：該升降板上設有通孔，該豎直桿由該通孔從上往下穿過該升降板，該定向套環位于該升降板的上方，該擋塊位于該升降板的下方。

6.如權利要求3或4所述的一種接地線懸掛裝置，其特征在于：還包括一承重座，該承重座包括一承重板和支撐桿，該支撐桿豎直放置，該支撐桿的一端向下連接該承重板的中心部，另一端向上連接該底框。

7.如權利要求1所述的一種接地線懸掛裝置，其特征在于：該凹槽的直徑大于等于該接地線的掛桿的直徑。