[實用新型]一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調

有效

• 申請號: 201822005161.6
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209534675U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 陳雪峰;閻伍韌;黃一桓;常新龍;魏敏;劉健;任召寶;李雁梅
• 申請（專利權）人: 江蘇創導空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;H05K7/20
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 明志會

1.一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調，包括空調機殼（1），其特征在于：所述空調機殼（1）的內腔底部右側固定設置有空氣干燥瓶（2），所述空氣干燥瓶（2）的左側設置有網片散熱器（5），所述網片散熱器（5）的左側設置有壓縮機（7），且所述壓縮機（7）、空氣干燥瓶（2）和網片散熱器（5）之間均通過連接管（3）連接，且所述空氣干燥瓶（2）的頂部通過連接管（3）和設置在空調機殼（1）右側壁上的進氣法蘭（4）連接，所述壓縮機（7）的頂部通過連接管（3）和設置在空調機殼（1）右側壁上的出氣法蘭（8）連接，所述網片散熱器（5）的前側設置有通過支架固定在空調機殼（1）內腔底部的散熱風機（6），所述空調機殼（1）的內腔頂部固定設置有保護箱（9），且所述保護箱（9）的內腔頂部固定設置有變頻器（10），所述保護箱（9）的左右側壁上均開設有進氣通道（11），兩組所述進氣通道（11）內均嵌套設置有過濾裝置（12），所述保護箱（9）的內腔底部通過支架固定連接有負壓風扇（13），所述保護箱（9）的底部開設有貫通的出氣通道，且所述保護箱（9）的底部固定連接有和出氣通道連通的出風裝置（14）。

2.根據權利要求1所述的一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調，其特征在于：所述保護箱（9）包括固定在空調機殼（1）內腔頂部的基板（91），所述基板（91）的內腔開設有散熱通道（92），所述基板（91）的內側壁上粘結有防潮墊（93），所述基板（91）的外側壁上粘結有導熱板（94），所述導熱板（94）的內腔開設有和散熱通道（92）連通的散熱空腔（95），所述散熱空腔（95）內橫向嵌套設置有導熱柱（96），所述導熱板（94）的外壁上均勻設置有散熱鰭片（97）。

3.根據權利要求1所述的一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調，其特征在于：所述過濾裝置（12）包括固定在進氣通道（11）內腔的支撐板（121），所述支撐板（121）的內側壁上粘結有過濾板（122），所述過濾板（122）遠離支撐板（121）的一側粘結有濾水棉（123），所述支撐板（121）的側壁上橫向開設有貫通的導氣通道（124），所述過濾板（122）的內腔開設有和導氣通道（124）連通的折型通道（125），所述折型通道（125）的內腔側壁上均勻開設有濾塵孔（126）。

4.根據權利要求1所述的一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調，其特征在于：所述出風裝置（14）包括固定在保護箱（9）底部的固定板（141），所述固定板（141）的頂部中心處開設有縱向貫通的和出氣通道連通的出風通道（142），所述出風通道（142）的內腔左右側壁上均開設有球形凹槽，且球形凹槽內嵌套裝配有萬向球頭關節（143），兩組所述萬向球頭關節（143）的相對一側側壁上均固定設置有擋板（144），且兩組擋板（144）相互配合，所述出風通道（142）的內腔側壁頂部固定有橫向設置的凸板（145），所述凸板（145）的底部固定連接有支撐彈簧（146），所述支撐彈簧（146）的底端固定在擋板（144）的頂部，且所述支撐彈簧（146）靠近萬向球頭關節（143）的一側設置有固定在擋板（144）頂部的限位桿（147）。

5.根據權利要求2所述的一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調，其特征在于：所述導熱柱（96）的左右兩端分別抵靠在散熱空腔（95）內的左右側壁上，且所述導熱柱（96）的外壁上固定設置有銅質的金屬導熱條，所述散熱鰭片（97）的外壁上均開設有散熱孔。

6.根據權利要求4所述的一種帶有用于元器件快速散熱裝置的車載空調，其特征在于：所述限位桿（147）的長度和凸板（145）到擋板（144）之間的距離相同，且兩組所述擋板（144）的相對一側側壁上均開設有裝配板和裝配槽，且裝配板和裝配槽相互配合，且兩組所述擋板（144）的連接處裝配有橡膠墊。