[實用新型]一種便于角度調(diào)節(jié)的自行車車把有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821998727.3 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN209305756U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉磊 | 申請(專利權)人: | 天津雍騰科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/16 | 分類號: | B62K21/16 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產(chǎn)權代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠 |
| 地址: | 301713*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 架體 手把 減震機構 自行車車把 伸縮管 本實用新型 固定設置 角度調(diào)節(jié) 車把套 支撐板 豎管 支撐板上表面 支撐板下表面 機構設置 緊固螺母 增加裝置 連接桿 手把套 下表面 吸汗 | ||
1.一種便于角度調(diào)節(jié)的自行車車把,其特征在于:包括架體(1)、手把(2)、車把套(3)、支撐板(6)、豎管(7)、調(diào)節(jié)機構和減震機構,所述手把(2)固定設置在所述架體(1)上,所述車把套(3)設置在所述手把(2)上,所述架體(1)上固定設置有連接桿(4),所述支撐板(6)通過伸縮管(5)設置在所述架體(1)下方,所述豎管(7)設置在所述支撐板(6)下表面,所述調(diào)節(jié)機構設置在所述架體(1)和所述手把(2)連接處,所述減震機構一端與所述架體(1)下表面相連接,另一端與所述支撐板(6)上表面相連接,所述伸縮管(5)設置有兩個,所述減震機構設置在兩個所述伸縮管(5)之間;
所述車把套(3)通過端帽(8)與所述手把(2)相連接,所述車把套(3)包括車把套本體(9)、噴頭(11)、出氣管(12)、氣管(13)、風箱(14)和風扇(16),所述車把套本體(9)上設置有凸塊(10),所述車把套本體(9)上開設置有孔洞,所述風箱(14)固定設置在所述車把套本體(9)內(nèi),所述風扇(16)通過固定底座(15)設置在所述風箱(14)內(nèi),所述出氣管(12)固定設置在所述車把套本體(9)內(nèi),所述氣管(13)一端與所述風箱(14)相連接,另一端與所述出氣管(12)相連接,所述噴頭(11)設置在所述出氣管(12)上并位于所述孔洞內(nèi);
所述調(diào)節(jié)機構包括插桿(38)和鎖緊桿(17),所述架體(1)上開設有凹槽(39),所述插桿(38)設置在所述凹槽(39)內(nèi),所述鎖緊桿(17)通過緊固螺母(18)設置在所述架體(1)側(cè)壁上,所述鎖緊桿(17)另一端貫穿所述架體(1)與所述插桿(38)側(cè)壁相抵;
所述減震機構包括立柱(23)、頂蓋(24)、U型底座(25)、限位板(26)、中空圓柱(27)、兩個連接柱(30)、緩沖推板(31)、減震彈簧(32)、曲面推板(33)、限位塊(34)、活動柱(35)、緩沖空腔(36)和緩沖彈簧(37),所述U型底座(25)固定設置在所述支撐板(6)上表面,所述頂蓋(24)固定設置在所述U型底座(25)上表面,所述限位板(26)設置在所述U型底座(25)內(nèi),所述立柱(23)一端固定設置在所述架體(1)下表面,另一端貫穿所述頂蓋(24)與所述限位板(26)上表面相連接,所述中空圓柱(27)設置在所述U型底座(25)內(nèi)并位于所述限位板(26)下方,其中一個所述連接柱(30)一端固定設置在所述限位板(26)下表面,另一個所述連接柱(30)固定設置在所述U型底座(25)內(nèi)部底端,兩個所述緩沖推板(31)均設置在所述中空圓柱(27)內(nèi),兩個所述連接柱(30)均貫穿所述中空圓柱(27)分別與兩個所述緩沖推板(31)相連接,兩個所述緩沖推板(31)之間固定設置有減震彈簧(32),所述頂蓋(24)內(nèi)開設有緩沖空腔(36),所述活動柱(35)設置在所述緩沖空腔(36)內(nèi),所述曲面推板(33)設置在所述立柱(23)和所述頂蓋(24)之間,所述限位塊(34)一端與所述曲面推板(33)相連接,另一端貫穿所述頂蓋(24)與所述活動柱(35)相連接,所述活動柱(35)和所述緩沖空腔(36)內(nèi)部側(cè)壁固定設置有和緩沖彈簧(37)。
2.根據(jù)權利要求1所述的便于角度調(diào)節(jié)的自行車車把,其特征在于:所述U型底座(25)的U型槽兩側(cè)開設有滑槽(29),滑塊(28)滑動設置在所述滑槽(29)上,所述滑塊(28)與所述中空圓柱(27)外壁固定連接,所述滑塊(28)設置有兩個,兩個所述滑塊(28)對稱設置在所述中空圓柱(27)兩側(cè),所述曲面推板(33)設置有多個,多個所述曲面推板(33)設置在所述立柱(23)周圍。
3.根據(jù)權利要求2所述的便于角度調(diào)節(jié)的自行車車把,其特征在于:所述連接桿(4)上通過第一鎖緊螺釘(20)套設有連接塊(19),所述連接塊(19)上表面設置有環(huán)形扣(21),所述環(huán)形扣(21)通過第二鎖緊螺釘(22)相扣合。
4.根據(jù)權利要求3所述的便于角度調(diào)節(jié)的自行車車把,其特征在于:所述出氣管(12)和所述氣管(13)均設置有兩個,兩個所述出氣管(12)和兩個所述氣管(13)對稱設置在所述風箱(14)兩側(cè),所述噴頭(11)設置有多個,多個所述噴頭(11)并列設置在所述車把套本體(9)側(cè)壁。
5.根據(jù)權利要求4所述的便于角度調(diào)節(jié)的自行車車把,其特征在于:所述車把套本體(9)內(nèi)部填充有減震墊。
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