[實用新型]一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車

有效

• 申請號: 201821997573.6
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209617140U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 雷曉軍;李曉鵬
• 申請（專利權）人: 寶雞歐亞化工設備制造廠
• 主分類號: B61D15/10
• 分類號: B61D15/10;G01L5/00;B61K9/08
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 寧文濤

1.一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，包括外框(3)，外框(3)的頂部設置有變位桿(1)，變位桿(1)的一側設置有扶手(10)，外框(3)的上表面設置有顯示屏(2)，顯示屏(2)與電源(4)電性連接，電源(4)連接固接在外框(3)內壁，電源(4)與主機(7)電性連接，主機(7)固接在外框(3)內壁，主機(7)設置在電源(4)的上方，主機(7)和電源(4)之間設置有手輪(5)，手輪(5)通過萬向頭連接在測量儀(8)上，測量儀(8)連接主機(7)的輸入端，所述測量儀(8)設置在外框(3)底部，所述外框(3)的底部設置有兩排相互平行的支撐輪，兩排支撐輪之間設置有一排測量軌道輪(12)，測量軌道輪(12)與支撐輪平行設置。

2.根據權利要求1所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述外框(3)縱截面為斜邊為向外凸出的圓弧邊的直角三角形，其中電源(4)、手輪(5)、主機(7)設置在一條直角邊上，測量儀(8)、支撐輪、測量軌道輪(12)設置在另一條直角邊上，變位桿(1)和顯示屏(2)設置在圓弧邊上。

3.根據權利要求1所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述外框(3)內部設置有兩根支撐桿，兩根支撐桿一橫一豎設置。

4.根據權利要求1所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述支撐輪分為左軌道支撐輪(9)和右軌道支撐輪(13)，左軌道支撐輪(9)和右軌道支撐輪(13)分別設置于測量儀(8)的兩側。

5.根據權利要求4所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述左軌道支撐輪(9)和右軌道支撐輪(13)均設置有多個。

6.根據權利要求1所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述測量軌道輪(12)設置有多個，且分布在測量儀(8)兩側，測量軌道輪(12)所在直線與左軌道支撐輪(9)和右軌道支撐輪(13)所在直線相互平行。

7.根據權利要求1所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述外框(3)底面設置有呈三角形分布的三個地輪(11)，其中一個地輪(11)與測量軌道輪(12)在同一條直線上，另外兩個地輪(11)所在直線與測量軌道輪(12)所在直線相互垂直。

8.根據權利要求1所述的一種鈦合金動車和機車鐵軌應力檢測車，其特征在于，所述測量軌道輪(12)、左軌道支撐輪(9)和右軌道支撐輪(13)具體通過設置有定位卡扣的轉軸與外框(3)連接。