[實用新型]一種注油裝置有效
| 申請號: | 201821996247.3 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN208901054U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 吳平國;李春山;劉廷洪;樊儒平 | 申請(專利權)人: | 重慶康世德源科技實業有限公司 |
| 主分類號: | F16N23/00 | 分類號: | F16N23/00 |
| 代理公司: | 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陳立榮 |
| 地址: | 408400 重慶市南*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儲油箱 三通切換閥 氣體三通 注油裝置 出油孔 切換閥 停機 油管 氣管 本實用新型 生產過程 生產效率 提醒功能 出氣端 進油端 可監測 注油 加油 報警 保證 | ||
1.一種注油裝置,包括載體Ⅰ(1)、油管(2)、氣管(3)和設置在載體Ⅰ(1)上部的儲油箱(4),其特征在于:儲油箱(4)的數量是兩個,底部均設有出油孔(5);載體Ⅰ(1)上還設有氣體三通切換閥(6)和液體三通切換閥(7);氣體三通切換閥(6)出氣端通過兩根氣管(3)與每個儲油箱(4)上部相連通,液體三通切換閥(7)進油端分別通過油管(2)與每個儲油箱(4)的出油孔(5)相連通。
2.根據權利要求1所述的注油裝置,其特征在于:儲油箱(4)內還設有浮球型水位報警器(8)。
3.根據權利要求1或2所述的注油裝置,其特征在于:液體三通切換閥(7)出油端通過油管(2)與油量控制監測裝置(9)連接。
4.根據權利要求3所述的注油裝置,其特征在于:油量控制監測裝置(9)包括一載體Ⅱ(10)內部設有第一腔體(11)和與第一腔體(11)下部連通的第二腔體(12);第一腔體(11)上方設有進油通道(13),第二腔體(12)下方設有進氣通道(14)和出油通道(15),進氣通道(14)的高度大于出油通道(15)的高度;第一腔體(11)內設有葉輪(16),葉輪(16)通過中心軸(17)活動地固定在第一腔體(11)內,葉輪(16)外緣上均勻設有與進油通道(13)位置相對應的輪齒(18),且載體上第一腔體(11)內設有葉輪(16)位置處透明;第二腔體(12)內設有浮塊(19),浮塊(19)下部還設有密封進氣通道(14)通道口且與進氣通道(14)相匹配的凹槽(20),浮塊(19)上部與第二腔體(12)和第一腔體(11)的連通處相匹配;出油端與進油通道(13)通過油管(2)相連通。
5.根據權利要求4所述的注油裝置,其特征在于:葉輪(16)上還均勻設有通孔(25),與通孔(25)相對應位置設有與報警器相連接的感應裝置。
6.根據權利要求1、2、4或5所述的注油裝置,其特征在于:載體Ⅰ內還設有通過氣管與大氣相連通的調壓閥(21),調壓閥(21)與氣體三通切換閥(6)進氣端連接。
7.根據權利要求6所述的注油裝置,其特征在于:調壓閥(21)與氣體三通切換閥(6)之間還通過氣管(3)與進氣通道(14)相連接。
8.根據權利要求4所述的注油裝置,其特征在于:載體Ⅰ(1)內還設有電磁閥(22),電磁閥(22)進油端端通過油管(2)與出油通道(15)相連接,出油端與出油管(23)連通。
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