[實用新型]一種新型布局的停車場有效
| 申請號: | 201821995520.0 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN209482799U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 孟憲俊 | 申請(專利權)人: | 東風延鋒鹽城汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/10 | 分類號: | E04H6/10;E04H6/42;E01F13/04 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 224300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車位 停車場 車道 本實用新型 擋板 新型布局 倒車 互相垂直 拉伸狀態 鎖具打開 停車技術 單行線 固定板 限位板 支撐桿 彈簧 滾輪 兩組 通孔 銷桿 斜向 取出 死角 滾動 入庫 節約 | ||
1.一種新型布局的停車場,包括停車場本體(1),其特征在于:所述停車場本體(1)中設置有至少三組車位區(2),所述車位區(2)中設置有車位(5),每兩組所述車位區(2)之間設置有車道(4),所述車位(5)與車道(4)呈45度夾角設置,所述車位(5)的中部固定安裝有車位鎖(3),所述車位鎖(3)上設置有限位板(301)、固定板(302)和支撐桿(303),所述限位板(301)內開設有第一T型滑槽(309)和第三通孔(313),所述第三通孔(313)內插接有第二銷桿(310),所述第二銷桿(310)上開設有第二通孔(312),所述第二通孔(312)上設置有鎖具(314),所述固定板(302)上開設有四組第一通孔(311)、第二T型滑槽(320),所述支撐桿(303)上設置有四組軸承(315),兩組所述軸承(315)的內環固定連接有轉桿(316),所述轉桿(316)上固定連接有滾輪(317),所述支撐桿(303)的中部開設有第四通孔(318),所述第四通孔(318)內插接有第一銷桿(304),兩組所述支撐桿(303)交叉設置通過第一銷桿(304)貫穿第四通孔(318)轉動連接,所述支撐桿(303)兩端的滾輪(317)鑲嵌在第一T型滑槽(309)和第二T型滑槽(320)中,所述第二T型滑槽(320)內設置有彈簧(305),所述彈簧(305)的自由端固定連接有擋板(306),所述擋板(306)的兩端部設置有凸起(307),所述凸起(307)鑲嵌在第一通孔(311)中,所述擋板(306)的右表面固定連接在支撐桿(303)的表面上。
2.根據權利要求1所述的一種新型布局的停車場,其特征在于:所述限位板(301)上設置有把手(319),所述把手(319)設置在限位板(301)側表面的中部。
3.根據權利要求1所述的一種新型布局的停車場,其特征在于:所述滾輪(317)的直徑比第一T型滑槽(309)的高度小2-4mm,所述第一T型滑槽(309)和第二T型滑槽(320)的高度相同。
4.根據權利要求1所述的一種新型布局的停車場,其特征在于:所述車位區(2)內至少設置16組車位(5)。
5.根據權利要求1所述的一種新型布局的停車場,其特征在于:所述車道(4)呈單行線設置。
6.根據權利要求1所述的一種新型布局的停車場,其特征在于:所述固定板(302)兩端固定安裝有固定塊(321),所述固定塊(321)上開設有螺紋孔(308)。
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