[實用新型]一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構有效
| 申請號： | 201821995413.8 | 申請日： | 2018-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN209225369U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發明（設計）人： | 田鋒 | 申請（專利權）人： | 中國航天空氣動力技術研究院 |
| 主分類號： | B63G8/00 | 分類號： | B63G8/00 |
| 代理公司： | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人： | 張曉飛 |
| 地址： | 100074 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 耐壓殼體 分段 擋圈 水下航行 拉緊 密封圈 分段連接結構 分段連接 拉緊螺釘 本實用新型 螺帽 密封連接 耐壓性能 打孔 光潔 開槽 美觀 | ||
1.一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：包括螺帽(1)、左拉緊擋圈(2)、左耐壓殼體分段(3)、連接分段(4)、密封圈(5)、右耐壓殼體分段(6)、右拉緊擋圈(7)和拉緊螺釘(8)；左耐壓殼體分段(3)和右耐壓殼體分段(6)通過連接分段(4)連接在一起；連接分段(4)上安裝密封圈(5)；左拉緊擋圈(2)和右拉緊擋圈(7)分別安裝在左耐壓殼體分段(3)和右耐壓殼體分段(6)內，通過拉緊螺釘(8)將左耐壓殼體分段(3)和右耐壓殼體分段(6)連接成一體。
2.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：在左耐壓殼體分段(3)和右耐壓殼體分段(6)內部均有用于安裝左拉緊擋圈(2)和右拉緊擋圈(7)的凸臺結構，左拉緊擋圈(2)和右拉緊擋圈(7)分別安裝在左耐壓殼體分段(3)和右耐壓殼體分段(6)內部設計的凸臺內。
3.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述安裝在左拉緊擋圈(2)和右拉緊擋圈(7)內的凸臺結構數量均為4～8個。
4.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述拉緊螺釘(8)為六角頭螺釘，螺釘頭鑲嵌于右拉緊擋圈(7)的六角形凹槽中防止轉動。
5.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述拉緊螺釘(8)的數量為4-8個。
6.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述密封圈(5)采用O型密封圈。
7.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述左耐壓殼體分段(3)為水下航行器的一段耐壓艙體，為薄壁圓筒結構，內部兩端有凸臺結構用于安裝左拉緊擋圈(2)。
8.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述連接分段(4)為圓筒結構，兩端有密封槽，安裝有密封圈(5)，左耐壓殼體分段(3)和右耐壓殼體分段(6)分別套接于連接分段(4)兩端。
9.根據權利要求1所述的一種用于水下航行器的耐壓殼體分段連接結構，其特征在于：所述右耐壓殼體分段(6)為水下航行器的一段耐壓艙體，為薄壁圓筒結構，內部兩端有凸臺結構用于安裝左拉緊擋圈(7)。
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