[實(shí)用新型]一種車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的工單監(jiān)測(cè)警示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821992811.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209055971U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金睿;邢易 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金睿 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06Q50/06;H03K17/68;H03K17/74 |
| 代理公司: | 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠榮 |
| 地址: | 264000 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電容 電阻 揚(yáng)聲器 監(jiān)測(cè)警示裝置 本實(shí)用新型 可調(diào)電位器 印制電路板 二極管 車聯(lián)網(wǎng) 提示音 交直流變換電路 電解電容器 電源變壓器 船型開關(guān) 調(diào)音旋鈕 告警信號(hào) 生成電路 選頻電路 警示音 整流橋 殼體 | ||
1.一種車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的工單監(jiān)測(cè)警示裝置,其包括殼體(4),殼體(4)由底座和上蓋兩部分組成,殼體(4)的底座上設(shè)有PCB印制電路板(5),其特征在于所述印制電路板(5)包括交直流變換電路(5-1)、提示音選頻電路(5-2)、正向脈沖生成電路(5-3)、可控硅控制電路(5-4)、警示音生成電路(5-5);殼體(4)的上蓋上設(shè)有揚(yáng)聲器(1)、船型開關(guān)(2)、調(diào)音旋鈕(3);所述交直流變換電路(5-1)由電源變壓器T、整流橋D、電解電容器C、三端穩(wěn)壓集成電路LM7806組成,通過單刀單擲船型開關(guān)SB為提示音選頻電路(5-2)、正向脈沖生成電路(5-3)、可控硅控制電路(5-4)、警示音生成電路(5-5)提供DC6V工作電源;提示音選頻電路(5-2)由通用鎖相環(huán)電路音調(diào)譯碼器LM567及其外圍電路可調(diào)電位器RP1、電阻R1、電容C1、電容C2、電容C3、電容C4組成,通過調(diào)節(jié)可調(diào)電位器RP1,使提示音信號(hào)落在LM567內(nèi)部壓控振蕩器的中心頻率附近,從而在LM567的輸出端8腳生成一個(gè)由高電平轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗娖降呢?fù)脈沖信號(hào);正向脈沖生成電路(5-3)由PNP晶體三極管VT及電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5組成,將LM567輸出端8腳生成的負(fù)脈沖轉(zhuǎn)變?yōu)檎}沖,為可控硅的控制極提供觸發(fā)信號(hào);可控硅控制電路(5-4)由單向可控硅SCR、繼電器K、二極管D1組成,可控硅被觸發(fā)導(dǎo)通后控制繼電器吸合,為警示音生成電路提供工作電源;警示音生成電路(5-5)由8腳時(shí)基集成電路NE555及其外圍電路可調(diào)電位器RP2、電阻R6、電阻R7、二極管D2、二極管D3、電容C5、電容C6、電容C7、揚(yáng)聲器BL組成,可調(diào)電位器RP2及其旋鈕外置于殼體的上蓋上,可對(duì)警示音進(jìn)行調(diào)音。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的工單監(jiān)測(cè)警示裝置,其特征在于所述的電源變壓器T的次級(jí)連接整流橋D的“~”輸入端,整流橋D的輸出端“+”分別連接電解電容器C的正極、三端穩(wěn)壓集成電路LM7806的1腳,三端穩(wěn)壓集成電路LM7806的3腳連接單刀單擲船型開關(guān)SB的2端;通用鎖相環(huán)電路音調(diào)譯碼器LM567的1腳連接電容C3的正極,LM567的2腳連接電容C4的正極,LM567的輸入端3腳連接電容C1的負(fù)極,電容C1的正極接提示音輸入“+”,LM567的5腳連接可調(diào)電位器RP1的首端和中心端,可調(diào)電位器RP1的末端連接電阻R1的一端,LM567的6腳分別連接電阻R1的另一端、電容C2的一端;LM567的8腳分別連接電阻R2的一端、電阻R3的一端,電阻R3的另一端連接PNP晶體三極管VT的基極,PNP晶體三極管VT的集電極連接電阻R4的一端,電阻R4的另一端分別連接電阻R5的一端、單向可控硅SCR的控制極,單向可控硅SCR的陽(yáng)極分別連接二極管D1的正極、繼電器K的電磁線圈的一端;LM567的4腳、電阻R2的另一端、PNP晶體三極管VT的發(fā)射極、二極管D1的負(fù)極、繼電器K的電磁線圈的另一端、繼電器K的動(dòng)合接點(diǎn)、單刀單擲船型開關(guān)SB的1端相連;8腳時(shí)基集成電路NE555的2腳分別連接二極管D2的負(fù)極、二極管D3的正極、電容C5的一端,8腳時(shí)基集成電路NE555的6腳連接二極管D2的負(fù)極,8腳時(shí)基集成電路NE555的7腳分別連接二極管D2的正極、可調(diào)電位器RP2的中心端,可調(diào)電位器RP2的末端連接電阻R7的一端,電阻R7的另一端連接二極管D3的負(fù)極,可調(diào)電位器RP2的首端連接電阻R6的一端,電阻R6的另一端、8腳時(shí)基集成電路NE555的4腳、8腳時(shí)基集成電路NE555的8腳、繼電器K的常開接點(diǎn)相連;8腳時(shí)基集成電路NE555的3腳連接電容C7的正極,電容C7的負(fù)極連接揚(yáng)聲器BL的“+”端;8腳時(shí)基集成電路NE555的5腳連接電容C6的一端;整流橋D的輸出端“-”、電解電容器C的負(fù)極、三端穩(wěn)壓集成電路LM7806的2腳、揚(yáng)聲器BL的“-”端、電容C6的另一端、8腳時(shí)基集成電路NE555的1腳、電容C5的另一端、單向可控硅SCR的陰極、電阻R5的另一端、LM567的7腳、電容C4的負(fù)極、電容C3的負(fù)極、電容C2的另一端相連并接地。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于金睿,未經(jīng)金睿許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821992811.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 鐵路鋼軌涂油裝置的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
- 基于煙味監(jiān)測(cè)的環(huán)境禁煙提示裝置
- 一種防滑拐杖裝置
- 主干道與副干道無(wú)信號(hào)燈平交路口車輛安全警示系統(tǒng)
- 主干道與副干道無(wú)信號(hào)燈平交路口車輛安全警示系統(tǒng)
- 一種水環(huán)境在線監(jiān)測(cè)浮標(biāo)站的警示裝置
- 一種水利工程用水位監(jiān)測(cè)裝置
- 取貨柜及配貨系統(tǒng)
- 一種智能施工安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及安全監(jiān)測(cè)方法
- 一種便于更換維修的地埋式巖土工程監(jiān)測(cè)裝置





