[實用新型]節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821992394.3 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN209313512U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡濤;戴漢德;朱堂春;陳智 | 申請(專利權)人: | 中山潤合能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/32 | 分類號: | H02J7/32;H02J7/34;H02P27/06;B63B27/10 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 楊連華 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 克令吊 交流發(fā)電機 起升電機 供電系統(tǒng) 船用發(fā)動機 儲能裝置 再生能量 節(jié)能型 逆變器 發(fā)動機 存儲 本實用新型 輸出端連接 再生能源 制動裝置 電連接 供電量 可釋放 再利用 并聯(lián) 船用 節(jié)能 回收 消耗 | ||
1.節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,包括船用發(fā)動機(1)、與所述船用發(fā)動機(1)輸出端連接的交流發(fā)電機(2)以及與所述交流發(fā)電機(2)電連接的克令吊起升電機(3),所述克令吊起升電機(3)與所述交流發(fā)電機(2)之間還連接有第一逆變器(4),且所述第一逆變器(4)與交流發(fā)電機(2)之間還并聯(lián)有用于回收存儲由所述克令吊起升電機(3)產生的再生能量的儲能裝置(5)、和用于將過多的再生能量消耗的制動裝置(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,所述交流發(fā)電機(2)輸出端通過驅動器(21)與直流母線(7)連接,所述儲能裝置(5)和制動裝置(6)分別并聯(lián)在直流母線(7)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,所述直流母線(7)上還設有熔斷器(81)和受電器(82)。
4.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,所述儲能裝置(5)上還連接有第二驅動器(51)。
5.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,所述制動裝置(6)為制動電阻。
6.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,所述船用發(fā)動機(1)為柴油發(fā)電機。
7.根據(jù)權利要求4所述的節(jié)能型克令吊供電系統(tǒng),其特征在于,所述儲能裝置(5)包括超級電容、鋰離子電容、蓄電池。
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