[實用新型]一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置

有效

• 申請號: 201821991481.7
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209322127U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 安廣超;袁宏偉;趙常軍;孫婷婷;閆秀麗;范隆;祁建偉;李永勝;黃大江
• 申請（專利權）人: 包頭鋼鐵（集團）有限責任公司
• 主分類號: B65H20/34
• 分類號: B65H20/34
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 全成哲

本實用新型公開了一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置，主體為主板，主板為異形板，包括安裝凸耳、縱向筋板、弧形輥輪、橫向筋板、觀察孔和長形調節孔；縱向筋板和橫向筋板所使用的鋼板厚度相同；圓柱銷通過開口銷進行固定，弧形滾輪安裝好后，開口銷完全打開，圓柱銷的長度與安裝后的弧形滾輪兩側的縱向筋板的間距相配合，使得圓柱銷插在主板上后開口銷安裝孔伸出主板上相應的縱向筋板；在使用時，鋼絲繩被主板上的半圓形弧口、弧形滾輪約束，保證了鋼絲繩位置不會發生偏移。解決了現有塔式活套鋼絲繩容易滑出滑道的問題。

技術領域

本實用新型涉及塔式活套鋼絲繩防脫裝置，具體涉及一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置。

背景技術

在冷軋連退、鍍鋅、鍍錫等連續生產機組中，在退火爐的入口、出口和卷取機前都需要用到活套裝置，且多為立式活套結構，可以存儲一定量的帶鋼，以保證通過爐子的帶鋼在高溫熱處理時的連續性和穩定性。立式活套在設備檢修維護時，均需要將活套小車降落到最低位，鋼絲繩會松弛脫離滑輪滑道。檢修結束后，需要操作人員對滑輪組一一確認，工作量大，且容易出現失誤，只要有一根鋼絲繩沒有進入滑道，都將會導致活套小車偏移，以及鋼絲繩損壞，嚴重影響工藝生產，降低了連續生產效率。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置，用以解決現有塔式活套鋼絲繩容易滑出滑道的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置，主體為主板，主板為異形板，包括安裝凸耳、縱向筋板、弧形輥輪、橫向筋板、觀察孔和長形調節孔；縱向筋板和橫向筋板所使用的鋼板厚度相同；圓柱銷通過開口銷進行固定，弧形滾輪安裝好后，開口銷完全打開，圓柱銷的長度與安裝后的弧形滾輪兩側的縱向筋板的間距相配合，使得圓柱銷插在主板上后開口銷安裝孔伸出主板上相應的縱向筋板；在使用時，鋼絲繩被主板上的半圓形弧口、弧形滾輪約束，保證了鋼絲繩位置不會發生偏移。

上述主板的兩個短邊上設計有四個安裝凸耳，安裝凸耳上設計有長形調節孔，用于調節主板的安裝位置，同時用于更換滑輪組鋼絲繩時，吊裝整套裝置。

上述縱向筋板的個數為偶數，各縱向筋板相互平行。

上述各橫向筋板相互平行，橫向筋板與縱向筋板采用焊接的方式進行連接。

上述縱向筋板靠接鋼絲繩側安裝有三個弧形滾輪，安裝弧形輥輪的縱向筋板上開有安裝孔。

上述弧形滾輪中心有通孔，通過圓柱銷與主板的縱向筋板上的安裝孔配合安裝在主板上，弧形滾輪安裝在兩個縱向筋板之間，安裝弧形滾輪的位置主板上均有一個半圓形弧口，半圓形弧口直徑與所配合的鋼絲繩外徑間隙匹配，半圓形弧口直徑與弧形滾輪直徑相同。

上述主板上開有三個觀察孔，用于觀察滑輪組工作時的潤滑情況和滑輪組軸套、軸承、端蓋磨損情況。

本實用新型具有如下優點：

1、通過在滑輪組上安裝該裝置，每次設備檢修維護結束后，可以省去操作人員對滑輪組鋼絲繩繁瑣的檢查和處理脫繩的過程，簡化了崗位人員的工作程序，節省了大量人力，降低了操作人員的勞動強度，最重要的是減少滑輪組鋼絲繩的異常損壞，保證了鋼絲繩的正常使用壽命。

2、設計巧妙，結構簡單，可操作性強，通俗易懂，制作成本低廉，防脫效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置主視結構示意圖。

圖2為本實用新型一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置配套的滑輪組示意圖。

圖3為本實用新型一種立式活套小車滑輪組鋼絲繩防脫繩裝置立式活套滑輪組安裝主視結構示意圖。