[實用新型]一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構

有效

• 申請號: 201821986100.6
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209227643U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 朱留平;廉紅梅;周榕梅
• 申請（專利權）人: 國機重工集團常林有限公司
• 主分類號: E02F3/80
• 分類號: E02F3/80
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: ?，摤?/td>

1.一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，包括：

集油組件(5)，所述集油組件(5)位于平衡箱(2)內部，所述集油組件(5)收集所述平衡箱(2)內部的潤滑油；

連接結構，所述連接結構連接驅動橋(1)和平衡箱(2)，所述連接結構內設置有連通所述平衡箱(2)內部和待潤滑部位的油道，集油組件(5)收集的潤滑油通過所述油道對待潤滑部位進行潤滑。

2.如權利要求1所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述集油組件(5)包括集油管(51)和油杯(52)，所述集油管(51)傾斜設置在平衡箱體(21)的內壁上，收集到的潤滑油沿著集油管(51)落到油杯(52)中，所述油杯(52)與所述油道連通。

3.如權利要求2所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述集油管(51)的較高的一端略低于平衡箱體(21)內的鏈輪(22)的最高點，所述集油管(51)的較低的一端延伸至油杯(52)的正上方。

4.如權利要求1-3任一項所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述連接結構包括法蘭(3)和外殼體，所述法蘭(3)的一端伸到平衡箱體(21)內部并與平衡箱體(21)固定連接，所述法蘭(3)的外圓柱面套接驅動橋(1)的橋邊箱(11)，所述法蘭(3)上固定連接有外殼體，所述外殼體限位所述橋邊箱(11)。

5.如權利要求4所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述橋邊箱(11)與所述法蘭(3)、所述外殼體之間間隙配合，所述法蘭(3)的外圓柱面上設置有滑動支撐套(33)，所述橋邊箱(11)和所述法蘭(3)之間、所述法蘭(3)和所述外殼體之間均設置有滑動支撐圈。

6.如權利要求5所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述油道包括貫穿法蘭(3)的上油道(31)和下油道(32)，所述上油道(31)與油杯(52)連通，所述油杯(52)內的潤滑油經上油道(31)對滑動支撐套(33)和滑動支撐圈進行潤滑，多余的潤滑油經下油道(32)回到平衡箱(2)內。

7.如權利要求6所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述上油道(31)的軸線平行于連接結構的中心軸線且位于連接結構的中心軸線的正上方，所述上油道(31)略高于兩個滑動支撐圈的最高點。

8.如權利要求6或7所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述下油道(32)為兩個，兩個下油道(32)對稱分布，所述下油道(32)的軸線平行于連接結構的中心軸線且位于連接結構的中心軸線的下方，所述下油道(32)略高于兩個滑動支撐圈的最低點。

9.如權利要求6或7所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述平衡箱體(21)與所述法蘭(3)之間設置有第一密封圈(81)，所述法蘭(3)與所述外殼體之間設置有第二密封圈(82)，所述外殼體與橋邊箱(11)之間設置有骨架油封(83)。

10.如權利要求9所述的一種平地機驅動橋與平衡箱連接部位的潤滑結構，其特征在于，所述外殼體遠離平衡箱體(21)的一端開有容納骨架油封(83)的環形槽，所述骨架油封(83)通過壓板(9)壓緊。