[實用新型]具有車輛定位功能的斜置停車裝置

有效

• 申請號: 201821985657.8
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209482803U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 周琪
• 申請（專利權）人: 迪邁佳(重慶)科技有限公司
• 主分類號: E04H6/26
• 分類號: E04H6/26;E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種具有車輛定位功能的斜置停車裝置，包括減速電機、斜停底板、液壓伸縮桿、第一傳動桿、頂桿、第二傳動桿，以及用于采集車牌號的高清攝像頭以及定位芯片，斜停底板中部開設成矩形孔，矩形孔的相向側開設滑槽，滑槽內前端安裝有滑塊，滑槽末端設置一根固定樁，滑塊上鉸接第一傳動桿，固定樁上鉸接第二傳動桿，第一傳動桿和第二傳動桿的相向端接形成鉸接部，兩鉸接部之間連接頂桿；液壓伸縮桿的伸縮桿分別與各自所在側的滑塊連接，控制液壓伸縮桿使得頂桿頂起車輛斜置，該停車裝置使用時，移除車輛時只需要前后移動停車裝置形成車距，使得車輛可以直接開出去，從而進一步節約占地面積，通過定位芯片可以快速找到車輛。

技術領域

本實用新型涉及停車場專用設備，更為具體地，涉及一種具有車輛定位功能的斜置停車裝置。

背景技術

隨著社會的進步，人們生活水平也隨之提高，車輛擁有率也隨之提高。由于車輛的增多，導致停車位緊張，特別是對于商務辦公區和購物中心而言，停車位數量非常有限。通常商務辦公區和購物中心均是處于城市的市中心或繁華路段，由于市中心和繁華路段的地價通常比較高，導致修建一個停車位的成本較高。

傳統的停車場主要還是采用自流平鋪設成平面停車場，停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛，收取停車費。在車場管理中，停車場所對機動車停放進行的收費，就叫做停車費。停車費收取方式大多定期收取方式、按時收取、按次收取等方式，收取停車費是專業車場管理公司的主要收入來源。

現有技術的缺點在于：傳統的停車場單位車位占地面積較大，且每個停車位還需要額外預留倒車區域，從而使得使用面積進一步浪費。

公開號為CN205036123U的中國專利申請公開了一種側移式單缸斜置停車裝置，具有支撐架及車輛托架，支撐架底部設置行走輪，支撐架的一側設置側方推拉結構，以展開或者收攏支撐架；車輛托架后側與支撐架通過鉸鏈連接，車輛托架的兩側具有托板，托板的后部分別設置固定式車輪擋塊或分別設置活動式車輪擋塊機構，車輛托架與支撐架之間設置用以斜撐高與放平的單缸推拉機構，該單缸推拉機構可以是液壓缸，也可以是電動缸。

上述專利采用車輛斜停的方式有效提高停車效率以及空間利用率，然而其缺點在于停車以及出庫時需要車輛側移，如此則必須在停放的一側防治側移支架，從而無形之中占用停車場的面積，造成停車場面積使用率降低，同時車輛入庫以后，車主尋找自己車輛也即為麻煩，時常記不住自己車輛的位置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有車輛定位功能的斜置停車裝置，該停車裝置使用時，多個停車裝置首尾對接，移除車輛時只需要前后移動停車裝置形成車距，使得車輛可以直接開出去，不需要側移支架，從而進一步節約占地面積，并可以通過定位功能快速找到自己的車輛。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

具有車輛定位功能的斜置停車裝置，該停車裝置包括減速電機、斜停底板、液壓伸縮桿、第一傳動桿、頂桿、第二傳動桿，所述斜停底板設計成標準車位尺寸的長度和寬帶，斜停底板前端設置成一塊凸出部，其后端設計成與前端凸出部相吻合的缺口，缺口兩側形成斜停底板的尾部，兩尾部各鉸接一段限位尾板，所述限位尾板的鉸接軸由減速電機驅動；

所述斜停底板中部開設成矩形孔，矩形孔的相向側即沿斜停底板長度方向開設滑槽，所述滑槽內前端安裝有可以沿滑槽滑動的滑塊，滑槽末端設置一根固定樁，所述滑塊上鉸接第一傳動桿，所述固定樁上鉸接第二傳動桿，第一傳動桿和第二傳動桿的相向端彼此鉸接形成鉸接部，矩形孔兩側的兩鉸接部之間連接頂桿；

所述斜停底板的凸出部內置兩個液壓伸縮桿，液壓伸縮桿的伸縮桿分別與各自所在側的滑塊連接；