[實用新型]具有車輛定位功能的斜置停車裝置有效
| 申請號: | 201821985657.8 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN209482803U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 周琪 | 申請(專利權)人: | 迪邁佳(重慶)科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/26 | 分類號: | E04H6/26;E04H6/06;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 401329 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動桿 停車裝置 液壓伸縮桿 滑塊 斜置 車輛定位 定位芯片 固定樁 鉸接部 矩形孔 頂桿 滑槽 鉸接 底板 本實用新型 高清攝像頭 底板中部 滑槽末端 減速電機 連接頂桿 前后移動 伸縮桿 相向端 車距 相向 移除 采集 節約 | ||
1.具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,該停車裝置包括減速電機(1-1)、斜停底板(1-2)、液壓伸縮桿(1-4)、第一傳動桿(1-6)、頂桿(1-7)、第二傳動桿(1-8),所述斜停底板(1-2)設計成標準車位尺寸的長度和寬度,斜停底板(1-2)前端設置成一塊凸出部,其后端設計成與前端凸出部相吻合的缺口,缺口兩側形成斜停底板(1-2)的尾部,兩尾部各鉸接一段限位尾板(1-3),所述限位尾板(1-3)的鉸接軸由減速電機(1-1)驅動;
所述斜停底板(1-2)中部開設成矩形孔,矩形孔的相向側即沿斜停底板(1-2)長度方向開設滑槽(1-13),所述滑槽(1-13)內前端安裝有可以沿滑槽(1-13)滑動的滑塊(1-5),滑槽(1-13)末端設置一根固定樁(1-9),所述滑塊(1-5)上鉸接第一傳動桿(1-6),所述固定樁(1-9)上鉸接第二傳動桿(1-8),第一傳動桿(1-6)和第二傳動桿(1-8)的相向端彼此鉸接形成鉸接部(1-10),矩形孔兩側的兩鉸接部(1-10)之間連接頂桿(1-7);
所述斜停底板(1-2)的凸出部內置兩個液壓伸縮桿(1-4),液壓伸縮桿(1-4)的伸縮桿分別與各自所在側的滑塊(1-5)連接;
所述斜停底板(1-2)前端還安裝有用與采集車輛車牌號的高清攝像頭(1-15)以及定位芯片,所述定位芯片內預先寫入該斜停底板(1-2)在停車場內的位置坐標,所述高清攝像頭(1-15)與定位芯片綁定,其采集到成車牌信息自動匹配到定位芯片上,所述定位芯片與后臺服務器連通,使得后臺服務器可以實時更新每個定位芯片所對應停車裝置所停車輛信息并進行展示并進行展示;
還包括控制柜,所述控制柜集成有控制減速電機(1-1)和液壓伸縮桿(1-4)的手動行程開關,所述減速電機(1-1)和液壓伸縮桿(1-4)的行程開關觸發后減速電機(1-1)轉軸逆時針旋轉固定角度使得限位尾板(1-3)上揚固定車輛,同時頂桿(1-7)向上頂出使得車輛斜置。
2.根據權利要求1所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述鉸接部(1-10)內安裝有扭簧,所述扭簧為鉸接部(1-10)提供一個向上的彈力牽引。
3.根據權利要求1所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述滑槽(1-13)下方設置有防止鉸接部(1-10)向下頂出的擋板(1-14)。
4.根據權利要求1所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述限位尾板(1-3)的尾部為斜面,對應的,所述斜停底板(1-2)凸出部兩側的端面設計成斜面,使得前后兩停車裝置的前部與尾部相互吻合,節約占地面積。
5.根據權利要求1所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述減速電機(1-1)逆時針旋轉的固定角度60-90°。
6.根據權利要求1所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述頂桿(1-7)沿軸向活動安裝支撐板(1-11),所述支撐板(1-11)與頂桿(1-7)鉸接其表面朝上以均衡車輛底盤受力。
7.根據權利要求1所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述高清攝像頭(1-15)設置成矩形框結構,安裝在斜停底板(1-2)前端,其拍攝角度傾斜向上,拍攝前端采用鋼化玻璃制成。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的具有車輛定位功能的斜置停車裝置,其特征在于,所述斜停底板(1-2)的底部開設限位槽(1-12),所述停車裝置通過限位槽(1-12)架在平行滑軌(2)上,所述平行滑軌(2)上安裝滾輪(2-1)以降低摩擦,停車裝置通過限位槽(1-12)首尾依次放置在平行滑軌(2)上并可以在滑軌(2)上來回移動。
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