[實用新型]網絡可控的可調光電源裝置有效
| 申請號: | 201821985444.5 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN209710398U | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 佘清勇;李翼;張予赫 | 申請(專利權)人: | 常州小糸今創交通設備有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 32234 蘇州廣正知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李猛<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 213102 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸出板 控制板 電源板 本實用新型 可調光電源 車體電源 完成信息 可控的 網絡傳輸控制 電源線連接 輸入端連接 調光效果 列車車體 邏輯處理 邏輯判斷 信號連接 信息傳遞 輸出 輸出端 體內部 外殼體 占空比 脈沖 燈具 調光 個性化 電源 網絡 采集 燈光 驅動 列車 外部 交換 | ||
本實用新型公開了一種網絡可控的可調光電源裝置,外殼體布置在列車車體上,外殼體內部固定布置有電源板、控制板和輸出板,電源板輸入端連接車體電源,電源板輸出端通過電源線連接控制板和輸出板,電源板用于實現車體電源輸入并向控制板和輸出板提供電源,控制板與輸出板信號連接,輸出板與外部燈具相連接,控制板用于完成信息采集和邏輯判斷并將處理后的信息傳遞至輸出板,完成信息輸出和交換,輸出板完成控制板邏輯處理后的驅動。通過上述方式,本實用新型網絡可控的可調光電源裝置可接收網絡傳輸控制命令,可輸出任意占空比脈沖,滿足冷暖光、多彩光的氛圍調光效果,滿足列車內燈光多樣化、個性化的調光需求。
技術領域
本實用新型涉及列車控制技術領域,特別是涉及一種網絡可控的可調光電源裝置。
背景技術
目前,既有的AC/DC、DC/DC等電源裝置采用直接供電輸出,對現有可調光燈具而言,在家居照明等應用遙控及線控等方式實現無極調光,但AC/DC、DC/DC等的供電方式不適合列車內部燈具集中控制等應用場合。
隨著車內燈具應用的多樣化人性化發展,迫切需要接入車載MVB、以太網等網絡的具備網絡控制的可調光電源裝置。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種網絡可控的可調光電源裝置,通過網路接口與車體網絡對接,可接收網絡傳輸控制命令,可輸出任意占空比脈沖,結合冷色、暖色、多彩的燈具設計,可滿足冷暖光、多彩光的氛圍調光效果,滿足列車內燈光多樣化、個性化的調光需求。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種網絡可控的可調光電源裝置,包括:外殼體,外殼體布置在列車車體上,外殼體內部固定布置有電源板、控制板和輸出板,
電源板的輸入端連接車體電源,電源板的輸出端通過電源線連接控制板和輸出板,電源板用于實現車體電源的輸入并向控制板和輸出板提供電源,
控制板與輸出板信號連接,輸出板與外部燈具相連接,控制板用于完成信息采集和邏輯判斷并將處理后的信息傳遞至輸出板,完成信息輸出和交換,輸出板完成控制板邏輯處理后的驅動,實現對外部燈具的調光設置。
在本實用新型一個較佳實施例中,列車車體上還包括有列車控制與監視系統,列車控制與監視系統的輸入端與控制板的輸出端通信連接,列車控制與監視系統的輸出端和控制板的輸入端通信連接。
在本實用新型一個較佳實施例中,列車控制與監視系統接收控制板的對外通信信息,經過處理后再傳遞至控制板然后控制可調光電源裝置的調光設置。
在本實用新型一個較佳實施例中,還包括網絡接口,網絡接口布置在外殼體上,可調光電源裝置通過網絡接口與列車車體的列車控制與監視系統實現網絡對接,接收網絡傳輸控制命令。
在本實用新型一個較佳實施例中,網絡接口為MVB網絡接口或以太網接口。
在本實用新型一個較佳實施例中,網絡接口通過連接器實現與列車車體的網路對接,連接器為DB9或M12連接器。
本實用新型的有益效果是:本實用新型網絡可控的可調光電源裝置通過網路接口與車體網絡對接,可接收網絡傳輸控制命令,可輸出任意占空比脈沖,結合冷色、暖色、多彩的燈具設計,可滿足冷暖光、多彩光的氛圍調光效果,滿足列車內燈光多樣化、個性化的調光需求。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實用新型的網絡可控的可調光電源裝置一較佳實施例的結構示意圖;
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