[實用新型]一種用于兼容直升機牽引裝置的自潤滑球鉸有效
| 申請號： | 201821985180.3 | 申請日： | 2018-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN209262042U | 公開（公告）日： | 2019-08-16 |
| 發明（設計）人： | 張二巖;王亞非;陳垚;竺笑笛;侯興華 | 申請（專利權）人： | 中國船舶工業系統工程研究院 |
| 主分類號： | F16C11/06 | 分類號： | F16C11/06;F16N1/00 |
| 代理公司： | 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386 | 代理人： | 田英楠;侯永帥 |
| 地址： | 100096 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 球鉸 本實用新型 直升機 自潤滑 牽引裝置 牽引 過渡裝置 牽引桿 兼容 調整方向 摩擦系數 內套結構 上下運動 左右運動 球形套 有效地 尼龍 球頭 受力 維護 | ||
1.一種用于兼容直升機牽引裝置的自潤滑球鉸，其特征在于，所述自潤滑球鉸的球形套(1)與牽引過渡裝置上的球頭形成球鉸，另一端與直升機連接，牽引裝置對牽引過渡裝置進行牽引，通過所述自潤滑球鉸拉動直升機，實現對直升機的牽引。
2.根據權利要求1所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述自潤滑球鉸包括：球形套(1)、內套(2)；
所述球形套(1)與直升機連接，并包覆在牽引過渡裝置上的球頭外側；所述內套(2)設置在所述球形套(1)與球頭之間。
3.根據權利要求2所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述球形套(1)分為左右兩個半球，左右半球螺釘(3)連接形成內部中空的球體。
4.根據權利要求3所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述球形套(1)的左右半球的連接面與水平對稱面交叉的一端與直升機連接，另一端設有螺釘(3)，連接所述球形套(1)的左右半球。
5.根據權利要求4所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述球形套(1)的左右半球與直升機連接的一端設有定位銷釘(4)。
6.根據權利要求5所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述球形套(1)的左右半球形成的球體的下端設有圓錐形缺口，上端設有螺釘(3)，連接所述球形套(1)的左右半球。
7.根據權利要求6所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述錐形缺口的錐角為90度至150度。
8.根據權利要求7所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述內套(2)嵌于球形套(1)內部，且通過4個定位銷與所述球形套(1)固定。
9.根據權利要求8所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述內套(2)在受到壓力的情況下，出潤滑介質。
10.根據權利要求9所述的自潤滑球鉸，其特征在于，所述內套(2)采用TMC尼龍內套(2)。
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