[實用新型]一種圓鋼的端部車削裝置有效
| 申請號： | 201821984964.4 | 申請日： | 2018-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN209139832U | 公開（公告）日： | 2019-07-23 |
| 發明（設計）人： | 孫龍學 | 申請（專利權）人： | 寧波三鉆工業有限公司 |
| 主分類號： | B23B5/16 | 分類號： | B23B5/16;B23B15/00 |
| 代理公司： | 寧波智翔專利代理有限公司 33255 | 代理人： | 張敏 |
| 地址： | 315300 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣缸 送料塊 軸端 車刀 送料機構 圓鋼 車削機構 車削裝置 下料軌道 機頭 內置 轉軸 電磁鐵 定位基準 工作程序 工作效率 固定套筒 一次定位 在線加工 可轉動 車削 擋塊 倒角 頂桿 卡塊 扭簧 套筒 成型 加工 銜接 統一 | ||
1.一種圓鋼的端部車削裝置，其特征在于：包括一傾斜的下料軌道(2)、與所述下料軌道(2)銜接的送料機構(3)、位于所述送料機構(3)右側的車削機構(4)；所述送料機構(3)包括至少一豎直布置的第一氣缸(31)、位于所述第一氣缸(31)左側下方呈水平布置的第二氣缸(34)，所述第一氣缸(31)的軸端固定第一送料塊(32)，所述第一送料塊(32)的中部加工有一凹槽(321)，擋塊(33)固定在所述送料塊(32)的左側，所述第二氣缸(34)的軸端安裝有第二送料塊(35)，卡塊(37)可轉動地安裝在所述第二送料塊(35)的凸肩(351)上并配有扭簧(36)；所述車削機構(4)至少包括車刀(45)、位于所述車刀(45)兩側的機頭(41)及第三氣缸(48)，所述機頭(41)內置有一轉軸(42)，所述轉軸(42)的軸端內置有電磁鐵(43)，所述第三氣缸(48)的軸端固定套筒(47)，頂桿(46)可自由轉動地置于所述套筒(47)內。
2.根據權利要求1所述的一種圓鋼的端部車削裝置，其特征在于：所述下料軌道(2)與水平線的夾角為三十度，所述下料軌道(2)包括一體的底板與兩側板，所述側板之間允許一個圓鋼(1)通過。
3.根據權利要求1所述的一種圓鋼的端部車削裝置，其特征在于：所述凹槽(321)的工作面分為半圓面(3211)及與所述半圓面(3211)連接的斜面(3212)，所述半圓面(3211)的尺寸與圓鋼(1)匹配。
4.根據權利要求1所述的一種圓鋼的端部車削裝置，其特征在于：所述車刀(45)共兩把，所述車刀(45)固定在一可在豎直線上升降的刀架(44)上，所述車刀(45)之間的相對距離可調。
5.根據權利要求1所述的一種圓鋼的端部車削裝置，其特征在于：所述機頭(41)位于外側，所述第三氣缸(48)位于內側。
6.根據權利要求1所述的一種圓鋼的端部車削裝置，其特征在于：所述轉軸(42)及所述機頭(41)之間配有滾動軸承，所述頂桿(46)與所述套筒(47)之間配有滾動軸承。
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