[實用新型]一種汽車空調(diào)濾芯切割裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821984265.X
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209140979U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張小宇;林勇;王平;王亞飛;張科;陳太照
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇億茂濾材有限公司
• 主分類號: B26D1/08
• 分類號: B26D1/08;B26D1/10;B26D5/08;B26D7/26;F16F15/02;F16F15/023
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

本實用新型提供一種汽車空調(diào)濾芯切割裝置，涉及切割裝置技術(shù)領(lǐng)域。實現(xiàn)了切割自動化程度高的效果。該汽車空調(diào)濾芯切割裝置，包括框架、自動換切裝置、減震裝置，框架的內(nèi)部固定安裝有自動換切裝置，框架的內(nèi)壁底部固定安裝有減震裝置，自動換切裝置包括電機(jī)，電機(jī)的輸出端活動連接有轉(zhuǎn)盤。該汽車空調(diào)濾芯切割裝置，通過一號切刀的豎向切割空調(diào)濾芯和二號切刀的橫向切割空調(diào)濾芯，使得無需人工調(diào)節(jié)空調(diào)濾芯的方向，便可進(jìn)行橫向和豎向切割，自動化程度高，同時避免了工人調(diào)節(jié)時，改變空調(diào)濾芯的運動軌跡，提高了成品率，同時設(shè)置齒板與一號齒輪相互嚙合，使得齒板對空調(diào)濾芯施加一個推力，讓空調(diào)濾芯便于下料，提高生產(chǎn)速率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及切割裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別的為一種汽車空調(diào)濾芯切割裝置。

背景技術(shù)

空調(diào)濾芯是過濾空調(diào)空氣的，比如你開空調(diào)或外循環(huán)了，過濾灰塵和花粉之類的?？諝鉃V芯是過濾進(jìn)發(fā)動機(jī)空氣的，也是過濾灰塵和顆粒的，不過是進(jìn)發(fā)動機(jī)的自然空氣。

在生產(chǎn)空調(diào)濾芯的過程中，先是通過橫向切割，進(jìn)行切割濾芯，然后再進(jìn)行縱向進(jìn)行切割濾芯，且通常是人工進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使得轉(zhuǎn)換速率緩慢，同時人工轉(zhuǎn)換時，容易改變?yōu)V芯的運動軌跡，導(dǎo)致切割失誤，廢品率增加。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供的發(fā)明目的在于提供一種汽車空調(diào)濾芯切割裝置，該汽車空調(diào)濾芯切割裝置，通過一號切刀的豎向切割空調(diào)濾芯和二號切刀的橫向切割空調(diào)濾芯，使得無需人工調(diào)節(jié)空調(diào)濾芯的方向，便可進(jìn)行橫向和豎向切割，自動化程度高，同時避免了工人調(diào)節(jié)時，改變空調(diào)濾芯的運動軌跡，提高了成品率，同時設(shè)置齒板與一號齒輪相互嚙合，使得齒板對空調(diào)濾芯施加一個推力，讓空調(diào)濾芯便于下料，提高生產(chǎn)速率。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車空調(diào)濾芯切割裝置，包括框架、自動換切裝置、減震裝置，所述框架的內(nèi)部固定安裝有自動換切裝置，所述框架的內(nèi)壁底部固定安裝有減震裝置。

所述自動換切裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端活動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的正面固定安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端固定安裝有一號齒輪，所述一號齒輪的左側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的正面固定安裝有推桿，所述推桿的外表面套設(shè)有套環(huán)，所述推桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪的一端固定固定安裝有彈簧桿，所述框架的內(nèi)部固定安裝有平臺，所述平臺的內(nèi)壁兩側(cè)均滑動連接有彈簧塊，所述彈簧塊相對的一側(cè)固定安裝有一號切刀，所述平臺的內(nèi)壁固定安裝有齒板，所述齒板的左側(cè)固定安裝有一號彈簧，所述框架的內(nèi)壁固定安裝有固定板，所述固定板的底部兩端均固定安裝有二號齒輪，所述二號齒輪之間通過鏈條傳動連接，所述鏈條的外表面固定安裝有二號切刀。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤和二號齒輪的正面均固定安裝有線盤，且線盤之間通過牽引線固定連接。

優(yōu)選的，所述一號齒輪和轉(zhuǎn)輪的正面均固定安裝有皮帶輪，所述皮帶輪之間通過皮帶傳動連接。

優(yōu)選的，所述一號齒輪與齒板相互嚙合，且齒板的底部嚙齒數(shù)量占據(jù)齒板底部尺寸的一半。

優(yōu)選的，所述減震裝置包括斜桿，所述斜桿的底端固定安裝有滑輪，所述滑輪的底部滑動連接有滑軌，所述框架的內(nèi)壁底部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的兩側(cè)均滑動連接有連接桿，所述液壓缸的頂部固定安裝有液壓管，所述液壓管的兩側(cè)均滑動連接有液壓桿，所述液壓桿之間通過二號彈簧固定連接。

優(yōu)選的，所述液壓管的內(nèi)壁連通有密封管，所述液壓管通過密封管與液壓缸連通。

本實用新型提供了一種汽車空調(diào)濾芯切割裝置。具備以下有益效果：