[實用新型]一種汽車空調系統

有效

• 申請號: 201821983608.0
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209191655U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 姚燦;周傳輝;程方圓;陳博偉;黃佳;伊凡;胡航
• 申請（專利權）人: 武漢科技大學
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;楊彩蘭

1.一種汽車空調系統，包括進風管(10)、殼體(20)、制冷單元和出風管(40)，所述制冷單元設置在所述殼體(20)中，其包括依次連通并形成閉合回路的壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器(31)，所述進風管(10)和所述出風管(40)設置在所述殼體(20)外并分別與所述殼體(20)的內部連通，所述進風管(10)遠離所述殼體(20)的一端分別設有新風風門(11)和循環風門(12)，其特征在于，還包括空氣壓縮機(51)、空氣放大器(52)和太陽能供電單元，所述空氣壓縮機(51)和所述空氣放大器(52)置于所述殼體(20)中且位于所述冷凝器與所述蒸發器(31)之間，所述空氣放大器(52)的進氣口與所述空氣壓縮機(51)連接，且其出氣口朝向所述蒸發器(31)，所述空氣壓縮機(51)可分別由汽車電瓶或所述太陽能供電單元驅動，所述空氣壓縮機(51)與所述電瓶的連接電路上設有第一開關，所述空氣壓縮機(51)與所述太陽能供電單元連接的電路上設有第二開關。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調系統，其特征在于，所述太陽能供電單元包括太陽能發電板和蓄電池，所述太陽能發電板與所述蓄電池電連接，所述蓄電池用于儲存所述太陽能發電板發出的電能。

3.根據權利要求2所述的一種汽車空調系統，其特征在于，所述太陽能發電板設置在汽車的頂面上。

4.根據權利要求1-3任一項所述的一種汽車空調系統，其特征在于，所述第二開關為溫控開關。