[實用新型]一種交通信號控制器

有效

• 申請號: 201821983514.3
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209132967U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 何成;李扎
• 申請（專利權）人: 深圳宏潤信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及控制器技術領域，且公開了一種交通信號控制器，包括底板，所述底板的上表面中段固定安裝有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的前表面頂部固定安裝有信號燈，所述第一伸縮桿外表面頂部套接有圓環，所述圓環的底部兩端均固定安裝有合頁，所述合頁遠離圓環的一端固定安裝有斜桿，所述斜桿的頂部固定安裝有與底板相連接的滑塊，所述底板的前表面開設有與滑塊相匹配的滑槽，所述底板的外表面兩端均固定安裝有位于滑塊外側且與滑塊相連接的擋板。該交通信號控制器，通過在底板的底部安裝的滑輪，使裝置方便移動，以及安裝的加重塊，使裝置穩定性高，以及安裝的穩定裝置，使裝置在放置的時候更加的穩定。

技術領域

本實用新型涉及控制器技術領域，具體為一種交通信號控制器。

背景技術

控制器是機器的核心，標準定義為：按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置，由程序計數器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發布命令的“決策機構”，即完成協調和指揮整個計算機系統的操作，電力是其應用的一級學科，配電與用電為二級學科。

目前市場上的交通信號控制器在使用的時候都是放置路中間的，非常容易因為大風的緣故傾倒，造成裝置的損壞，而且普通的交通信號控制器在放置穩定的情況下又不方便移動，使用非常的不方便，故而提出一種交通信號控制器。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種交通信號控制器，具備穩定性高等優點，解決了交通信號控制器在使用的時候都是放置路中間的，非常容易因為大風的緣故傾倒，造成裝置的損壞，而且普通的交通信號控制器在放置穩定的情況下又不方便移動，使用非常的不方便的問題。

(二)技術方案

為實現上述穩定性高目的，本實用新型提供如下技術方案：一種交通信號控制器，包括底板，所述底板的上表面中段固定安裝有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的前表面頂部固定安裝有信號燈，所述第一伸縮桿外表面頂部套接有圓環，所述圓環的底部兩端均固定安裝有合頁，所述合頁遠離圓環的一端固定安裝有斜桿，所述斜桿的頂部固定安裝有與底板相連接的滑塊，所述底板的前表面開設有與滑塊相匹配的滑槽，所述底板的外表面兩端均固定安裝有位于滑塊外側且與滑塊相連接的擋板，所述斜桿的內表面底部固定安裝有凸出塊，所述凸出塊遠離斜桿的外表面固定安裝有彈簧，所述彈簧遠離凸出塊的一端固定安裝有與底板相連接的固定板，所述底板的底部中段活動安裝有滑輪，所述底板的底部兩端均固定安裝有位于滑輪兩側的加重塊，所述加重塊的底部固定安裝有穩定裝置。

優選的，所述穩定裝置包括安裝在底板底部兩端且為滑輪兩側的第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的底部固定安裝有軟墊。

優選的，所述斜桿的數量不少于兩個，且斜桿與滑塊之間的角度為三十度至六十度。

優選的，所述擋板的數量不少于兩個，且擋板的厚度為一厘米至三厘米，所述擋板呈圓形分布在底板的上表面四周。

優選的，所述滑塊的數量不少于兩個，且滑塊至滑槽槽內壁的距離等于凸出塊至固定板的距離。

優選的，所述加重塊的數量不少于兩個，且加重塊呈圓形分布在底板的下表面四周。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種交通信號控制器，具備以下有益效果：

1、該交通信號控制器，通過在底板的底部安裝的滑輪，使裝置方便移動，以及安裝的加重塊，使裝置穩定性高，以及安裝的穩定裝置，使裝置在放置的時候更加的穩定。