[實用新型]單缸風冷柴油機凸輪軸有效
| 申請號: | 201821983072.2 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209067298U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 秦峰 | 申請(專利權)人: | 無錫凱奧動力機械有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/047 | 分類號: | F01L1/047;F01L1/08 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214161 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供油凸輪 定位盤 凸輪軸 凹弧 圓弧過渡 進氣凸輪 排氣凸輪 第一軸 單缸風冷柴油機 本實用新型 齒輪安裝部 凸輪軸齒輪 第二軸 柴油機技術領域 安裝方便 氮氧化物 配合安裝 依次設置 軸徑方向 柴油機 燃油耗 右端部 產品結構 | ||
1.一種單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:包括凸輪軸(1),凸輪軸(1)上沿軸徑方向依次設置齒輪安裝部(8)、第一軸端定位盤(7)、進氣凸輪(2)、排氣凸輪(3)、凹弧供油凸輪(4)、第二軸端定位盤(6),所述齒輪安裝部(8)上配合安裝凸輪軸齒輪(5),凸輪軸齒輪(5)右端部抵靠接觸第一軸端定位盤(7),所述第一軸端定位盤(7)與進氣凸輪(2)之間為圓弧過渡,進氣凸輪(2)與排氣凸輪(3)之間為圓弧過渡,排氣凸輪(3)與凹弧供油凸輪(4)之間為圓弧過渡,凹弧供油凸輪(4)與第二軸端定位盤(6)之間為圓弧過渡。
2.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述進氣凸輪(2)的最大外徑小于排氣凸輪(3)的最大外徑。
3.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述凹弧供油凸輪(4)的最大外徑小于排氣凸輪(3)的最大外徑。
4.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述凸輪軸(1)上對應于第二軸端定位盤(6)的外端沿軸向設置外徑均一的第一軸伸部(9),所述第一軸伸部(9)與第二軸端定位盤(6)之間設置間隔槽(6-4);所述凸輪軸(1)的軸向另一端設置第二軸伸部(11),第二軸伸部(11)與齒輪安裝部(8)之間設置分隔槽(12)。
5.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述凸輪軸齒輪(5)兩側表面分別設置有環形凹槽(10),環形凹槽(10)的外端均設置有擴口部(10-1)。
6.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述第二軸端定位盤(6)上設置有定位孔(6-1),第二軸端定位盤(6)上靠近凹弧供油凸輪(4)一側設置有第一錐形面(6-2),第二軸端定位盤(6)的另一側設置有第二錐形面(6-3);所述第一錐形面(6-2)、第二錐形面(6-3)表面均為弧形狀。
7.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述進氣凸輪(2)包括徑向相對的第一圓弧部(2-1)、第二圓弧部(2-2),所述第一圓弧部(2-1)、第二圓弧部(2-2)通過第一連接部(2-3)、第二連接部(2-4)相切連接。
8.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述凹弧供油凸輪(4)包括徑向相對的第三圓弧部(4-1)、第四圓弧部(4-2),所述第三圓弧部(4-1)、第四圓弧部(4-2)通過第三連接部(4-3)、第四連接部(4-4)相切連接。
9.如權利要求1所述的單缸風冷柴油機凸輪軸,其特征在于:所述排氣凸輪(3)包括首尾順次相連的第五圓弧部(3-1)、第六圓弧部(3-2)、第七圓弧部(3-3),所述第五圓弧部(3-1)、第六圓弧部(3-2)為內圓弧,第七圓弧部(3-3)為外圓弧。
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