[實(shí)用新型]一種新能源汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821982321.6
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209674584U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐雪峰
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)隆瑪科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 32303 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 丁劍<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

1.一種新能源汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺，包括實(shí)訓(xùn)臺本體(1)，其特征在于：所述實(shí)訓(xùn)臺本體(1)的頂部一端固定連接有面板柜(2)，所述實(shí)訓(xùn)臺本體(1)的頂部另一端固定連接有控制臺(3)，所述實(shí)訓(xùn)臺本體(1)的頂端中部開設(shè)有安裝槽(4)，所述安裝槽(4)內(nèi)設(shè)有放置座(5)，所述放置座(5)的底端中部開設(shè)有絲桿槽(9)，所述安裝槽(4)的底端中部開設(shè)有固定槽(6)，所述固定槽(6)內(nèi)設(shè)有伺服電機(jī)(7)和絲桿(8)，所述伺服電機(jī)(7)與固定槽(6)固定連接，所述絲桿(8)的一端與固定槽(6)活動連接，所述絲桿(8)的另一端貫穿固定槽(6)并與絲桿槽(9)連接；

所述放置座(5)的頂端兩側(cè)均固定連接有固定座(10)，所述固定座(10)的中部開設(shè)有第一滑槽(11)，所述固定座(10)的一側(cè)開設(shè)有第二滑槽(12)，所述第一滑槽(11)的內(nèi)部兩端均設(shè)有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的一側(cè)開設(shè)有螺紋槽(14)，所述螺紋槽(14)內(nèi)連接有螺紋桿(15)，所述螺紋桿(15)的一端貫穿第二滑槽(12)并固定連接有調(diào)節(jié)盤(16)，所述螺紋桿(15)的中部外側(cè)固定連接有擠壓件(17)；

所述支撐桿(13)的頂端固定連接有橫桿(18)，所述橫桿(18)的外側(cè)套接有第一套接件(19)，所述橫桿(18)的上方設(shè)有縱桿(21)，所述縱桿(21)的外側(cè)套接有第二套接件(20)，所述第二套接件(20)與第一套接件(19)固定連接，所述第一套接件(19)的底端固定連接有調(diào)節(jié)螺栓(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺，其特征在于：

所述放置座(5)的底端兩側(cè)均開設(shè)有限位槽(24)，所述限位槽(24)內(nèi)貼合連接有限位桿(25)，所述限位桿(25)的一端與安裝槽(4)的底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺，其特征在于：

所述支撐桿(13)的底端活動連接有滑輪(23)，所述滑輪(23)與第一滑槽(11)貼合連接；

所述絲桿(8)通過軸承與固定槽(6)活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺，其特征在于：

所述橫桿(18)和縱桿(21)均有兩個，所述橫桿(18)與縱桿(21)垂直排列，所述縱桿(21)的兩端固定連接有限位塊(26)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺，其特征在于：

所述絲桿(8)的底端固定連接有傳輸齒輪(27)，所述伺服電機(jī)(7)上固定連接有齒輪，所述傳輸齒輪(27)與伺服電機(jī)(7)上的齒輪嚙合連接。