[實用新型]一種電驅動橋用差速器總成

有效

• 申請號: 201821982098.5
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209370400U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 史成淼;王林國;姜雷;李慶臣
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F16H48/06
• 分類號: F16H48/06
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 王淑秋

1.一種電驅動橋用差速器總成，包括從動圓柱齒輪、差速器左殼、右半軸齒輪(3)、差速器右殼(6)、十字軸(7)、行星齒輪(8)、左半軸齒輪(10)；其特征在于所述的從動圓柱齒輪與差速器左殼采用一體化結構，該一體化結構的差速器左殼部分(1-1)通過過渡部分(1-2)與從動圓柱齒輪部分(1-3)一體連接。

2.根據權利要求1所述的電驅動橋用差速器總成，其特征在于所述的差速器左殼部分(1-1)與差速器右殼(6)固定連接；十字軸(7)的軸頸與差速器左殼部分(1-1)和差速器右殼(6)的十字軸孔配合，左半軸齒輪(10)安裝在十字軸的一側橫軸上且其軸頸與差速器左殼部分(1-1)配合；右半軸齒輪(3)安裝在十字軸的另一側橫軸上且其軸頸與差速器右殼(6)配合；行星齒輪(8)通過內孔裝配在十字軸(7)的豎軸上且同時與左半軸齒輪(10)和右半軸齒輪(3)嚙合。

3.根據權利要求2所述的電驅動橋用差速器總成，其特征在于所述左半軸齒輪(10)與差速器左殼部分(1-1)之間設置有左半軸齒輪墊片(11)；右半軸齒輪(3)與差速器右殼(6)之間設置有右半軸齒輪墊片(4)；行星齒輪(8)與差速器左殼部分(1-1)和差速器右殼(6)之間設置有行星齒輪墊片(9)。

4.根據權利要求1所述的電驅動橋用差速器總成，其特征在于所述的差速器左殼部分(1-1)的軸頸上裝配有差速器左軸承(12)；差速器右殼(6)的軸頸上裝配有差速器右軸承(5)。