[實用新型]一種運輸車

有效

• 申請號: 201821981898.5
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209210301U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 唐家朋;石澤;夏正兵;楊巖巖
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

一種運輸車，包括底架、第一弧形套管、第二弧形套管、第三弧形套管、提升架和套管收回裝置；第一弧形套管、第二弧形套管和第三弧形套管依次套接形成弧形伸縮管，兩個弧形伸縮管并排設置在底架上；提升架設置在弧形伸縮管的一端，弧形伸縮管另一端的設置底架上設置有套管收回裝置，套管收回裝置用于將伸長的弧形伸縮管收回。本實用新型三重套管裝置通過套在一起，懸掛在底架上可以減少占地空間，達到便攜的目的。

技術領域

本實用新型屬于物流運輸機械領域，特別涉及一種運輸車。

背景技術

隨著社會科技的發展進步，特別是由網絡購物引起的物流業的發展，在很多場合都需要貨物的搬運和運輸。而貨物重、數量多對運輸工人的體能消耗較大，因此產生了一種運輸設備即升降搬運車。現在市場上常見的升降類搬運小車有液壓式的、電動式的的等等；液壓式的生產成本偏高，電動式的結構復雜，有時工作不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種運輸車，以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種運輸車，包括底架、第一弧形套管、第二弧形套管、第三弧形套管、提升架和套管收回裝置；第一弧形套管、第二弧形套管和第三弧形套管依次套接形成弧形伸縮管，兩個弧形伸縮管并排設置在底架上；提升架設置在弧形伸縮管的一端，弧形伸縮管另一端的設置底架上設置有套管收回裝置，套管收回裝置用于將伸長的弧形伸縮管收回。

進一步的，套管收回裝置包括腳蹬、主動齒輪、從動齒輪、傳動軸和鋼繩；主動齒輪通過轉軸安裝在底架的一側，轉軸的端部設置有腳蹬，底架上設置有傳動軸，傳動軸的一端設置有從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪嚙合，鋼繩的一端固定在傳動軸上，另一端連接最遠端的弧形套管。

進一步的，傳動軸的另一端設置有棘輪，棘輪上設置有棘輪安全鎖，用于卡住棘輪；最遠端的弧形套管內部設置有動滑輪組，動滑輪組包括第一滑輪和第二滑輪，第一滑輪固定在弧形套管的內壁上，第二滑輪的上下兩端均設置有掛鉤，繩索的一端固定在第二滑輪上方的掛鉤上，然后繞過第一滑輪和第二滑輪與鋼繩連接；鋼繩從三個弧形套管內部穿過連接到動滑輪組的繩索上。

進一步的，弧形伸縮管伸長后為半圓狀；弧形伸縮管的一端固定在底架上，第二弧形套管的一端與底架之間設置有滑動支撐桿，滑動支撐桿的一端與底架鉸接，；另一端與第二弧形套管固定連接。

進一步的，第二弧形套管內側和外側均沿圓弧方向設置有導軌，第一弧形套管內設置有滾輪，滾輪卡在第二弧形套管的導軌上；第三弧形套管外側設置有滾輪，滾輪卡在第二弧形套管的導軌上。

進一步的，底架的底部設置有若干車輪。

與現有技術相比，本發明有以下技術效果：

本實用新型使用三重弧形套管結構和滑輪組結構的配合，高效，方便，省力的提升重物；

同時在放下重物的同時會向前伸出一段距離，可以落到貨箱的內部。

本實用新型三重套管裝置通過套在一起，懸掛在底架上可以減少占地空間，達到便攜的目的。

本實用新型結構上動力輸入利用腳蹬，充分考慮人體工程學，使整機操作起來更具有人性化，便于操作。滑輪組結構簡單，造價便宜，安全好用，同時滑輪組是撓性裝置，便于安裝和使用，工作效率較高。

本實用新型滑動支撐的設計，在提升重物時，可以用來提高整機的剛度，在放下中午的時候由于可以滑動，不會與貨箱產生干涉。

本實用新型更換不同的提升架來符合和運輸場合，從而達到適用多場合、操作簡單、省力的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型側視圖；