[實(shí)用新型]汽車零部件用烘道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821979949.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209452214U | 公開（公告）日： | 2019-10-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭明亮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波協(xié)華汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B05D3/02 | 分類號(hào)： | B05D3/02 |
| 代理公司： | 寧波甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270 | 代理人： | 楊政委 |
| 地址： | 315700 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 罩體 加熱裝置 第二管道 第一管道 風(fēng)機(jī) 連通 本實(shí)用新型 汽車零部件 體內(nèi)部 烘道 暖風(fēng) 體內(nèi) 側(cè)向 等間隔布置 加熱烘干 空氣流動(dòng) 循環(huán)回路 傳送帶 受熱 上側(cè)面 正反轉(zhuǎn) 支撐架 烘干 升高 配合 | ||
1.一種汽車零部件用烘道，包括左右兩側(cè)均為敞開結(jié)構(gòu)的罩體(1)、設(shè)置于罩體(1)內(nèi)且貫穿罩體(1)左右兩端的傳送帶(2)、安裝于罩體(1)內(nèi)的加熱裝置(3)以及用于支撐罩體(1)的支撐架(4)，其特征在于，所述加熱裝置(3)為多個(gè)且等間隔布置于所述罩體(1)的內(nèi)頂部，所述罩體(1)的上側(cè)面上的且在所述加熱裝置(3)正上方的位置上設(shè)有連通于所述罩體(1)內(nèi)部的第一管道(5)，所述罩體(1)的前后兩側(cè)面上的且在所述加熱裝置(3)下方的位置上均設(shè)有連通于所述罩體(1)內(nèi)部的且連通于所述第一管道(5)的第二管道(6)，所述的罩體(1)的內(nèi)部、第一管道(5)和第二管道(6)之間形成有循環(huán)回路且所述第二管道(6)內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件用烘道，其特征在于，所述罩體(1)的左右兩端均上下滑動(dòng)連接有保溫板(10)，所述的保溫板(10)的下端面與傳送帶(2)的上表面之間設(shè)有用于防止保溫板(10)的下端干擾傳送帶(2)傳動(dòng)的間隔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零部件用烘道，其特征在于，所述保溫板(10)的下端面上掛設(shè)有保溫門簾(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零部件用烘道，其特征在于，所述罩體(1)的左右兩端均上下滑動(dòng)連接有保溫板(10)是指所述罩體(1)的左右兩端上均設(shè)有呈上下端方向布置的滑槽(12)，所述保溫板(10)滑動(dòng)連接于所述滑槽(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車零部件用烘道，其特征在于，所述罩體(1)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述保溫板(10)沿所述滑槽(12)滑動(dòng)的氣缸(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車零部件用烘道，其特征在于，還包括設(shè)置于所述罩體(1)上的控制裝置以及設(shè)置于所述罩體(1)上的且用于檢測(cè)工件的輸入和輸出的感應(yīng)裝置，所述的控制裝置、感應(yīng)裝置和氣缸(13)之間為電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件用烘道，其特征在于，所述第一管道(5)上靠近所述加熱裝置(3)的一端連接有引流罩(9)。
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