[實用新型]一種全框式前副車架

有效

• 申請號: 201821979617.2
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209159807U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 蔡龍軍;閻礁;孫厚勇;梅英豪
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D27/02;B62D27/06
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

1.一種全框式前副車架，其特征在于，包括兩條間隔布置的縱梁，在兩條所述縱梁的前端之間連接有前橫梁，在兩條所述縱梁的后端之間連接有后橫梁；

其中，在兩條所述縱梁之間連接有加強支撐件；

在每條所述縱梁的內側都設置有加強支架，所述加強支撐件的兩端分別與所述加強支架連接。

2.根據權利要求1所述的全框式前副車架，其特征在于，所述加強支架包括支架主體部和連接在支架主體部上的支架平板部；

所述支架主體部與所述縱梁固定連接，所述支架平板部固定連接在所述支架主體部上并向內延伸；

所述加強支撐件的兩端分別設置有扁平連接部，所述加強支撐件兩端的所述扁平連接部分別與兩側的所述支架平板部固定連接。

3.根據權利要求2所述的全框式前副車架，其特征在于，所述支架主體部還包括一塊底部連接板和兩塊側部連接板；

所述底部連接板與兩塊所述側部連接板之間呈三角形布置；

所述底部連接板連接在所述支架平板部的端部上，并向外延伸；

兩塊所述側部連接板分別位于所述支架平板部的兩側，并位于所述支架平板部的上方，每塊所述側部連接板分別通過一塊連接彎板與所述支架平板部連接；

所述底部連接板還與所述縱梁的底面固定連接，每塊所述側部連接板還與所述縱梁的內側表面固定連接。

4.根據權利要求3所述的全框式前副車架，其特征在于，所述底部連接板上與所述縱梁連接的端部上還設置有卡鉤部；

在所述縱梁的底面上靠近所述加強支架的一側還設置有凸肋；

所述卡鉤部卡接在所述凸肋上，且所述卡鉤部與所述凸肋焊接在一起。

5.根據權利要求2-4中任一項所述的全框式前副車架，其特征在于，

在所述支架平板部上設置有螺栓安裝孔，在所述支架平板部的頂面上焊接有連接螺母，所述連接螺母與所述螺栓安裝孔同軸布置；

在所述扁平連接部上設置有連接通孔；

每個所述扁平連接部分別通過連接螺栓與所述支架平板部連接，所述扁平連接部位于所述支架平板部的下方；

所述連接螺栓依次穿過所述連接通孔和所述螺栓安裝孔，并與所述連接螺母螺紋連接。

6.根據權利要求1所述的全框式前副車架，其特征在于，所述加強支撐件為加強桿或加強板。

7.根據權利要求1所述的全框式前副車架，其特征在于，所述加強支撐件為加強管，在所述加強管上設置有漏液孔。

8.根據權利要求1所述的全框式前副車架，其特征在于，在每條所述縱梁的前后兩端分別設置有碗狀連接槽。

9.根據權利要求1所述的全框式前副車架，其特征在于，所述前橫梁具有向上彎折的橫梁彎折部，在所述橫梁彎折部的底面上安裝有盒體，在所述盒體上設置有盒體開口部。

10.根據權利要求1所述的全框式前副車架，其特征在于，在所述縱梁上設置有縱梁彎曲部，所述加強支架位于所述縱梁彎曲部的外側。