[實用新型]多通道定量裝車軌道衡有效
| 申請號： | 201821978943.1 | 申請日： | 2018-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN209296120U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發明（設計）人： | 鐘堅 | 申請（專利權）人： | 山東魯南衡器有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/06 | 分類號： | G01G19/06 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人： | 崔振旺 |
| 地址： | 277500 山東省棗*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道衡 儲料箱 軌道 稱量 兩組 定量裝車 給料系統 軌道車廂 多通道 本實用新型 等距分布 計量衡 進料口 皮帶秤 原有的 稱重 給料 滾輪 盛放 裝車 車廂 計量 | ||
【權利要求書】：
1.一種多通道定量裝車軌道衡，其特征是，包括設置在同一對軌道上的三組軌道橫，分別為第一軌道衡、第二軌道衡和第三軌道衡，三組軌道衡間等距分布，待裝車的軌道車廂（1）駛入軌道上后其前后滾輪分別處于前后相鄰的兩組軌道衡上，軌道車廂（1）上設有兩組盛放物料的儲料箱，兩儲料箱各站車廂的一半長度，儲料箱的上部為開放式進料口，
第一軌道衡（3）位置的軌道上方設有第一給料系統（5），第二軌道衡（4）之間位置的軌道上方設有第二給料系統（6），第一給料系統（5）與第二給料系統（6）分別計量輸送不同的物料。
2.根據權利要求1所述的多通道定量裝車軌道衡，其特征是，軌道車廂的前后滾輪分別處于第一軌道衡與第二軌道衡，第一軌道衡與第二軌道衡組成第一稱量通道，第一稱量通道計量軌道車廂質量；軌道車廂的前后滾輪分別處于第二軌道衡與第三軌道衡，第二軌道衡和第三軌道衡組成第二稱量通道。
3.根據權利要求1所述的多通道定量裝車軌道衡，其特征是，第一給料系統（5）和第二給料系統（6）的出料口間距4.6m，前后相鄰的軌道衡間距2.5m，上述三組軌道衡的長度分別為5m。
4.根據權利要求1所述的多通道定量裝車軌道衡，其特征是，第一給料系統和第二給料系統分別包括對應料斗及設置在料斗出料口處的皮帶秤，皮帶秤的出料端通入下方軌道車廂（1）的儲料箱內。
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