[實用新型]電動叉車及電動叉車的防側翻裝置

有效

• 申請號: 201821978606.2
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209411699U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 石運楓
• 申請（專利權）人: 南京金拓物流設備工程有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F17/00
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 周雅卿

本實用新型公開了一種電動叉車及電動叉車的防側翻裝置，涉及電動叉車技術領域，包括設置在叉車側壁上的凹槽以及放置槽，所述凹槽內轉動連接有沿水平方向延伸的轉軸，所述轉軸的一端延伸進入放置槽并由固定在放置槽槽壁上的電機驅動，所述轉軸上設有若干擺桿，當擺桿轉出凹槽時，所述擺桿遠離轉軸的一端設有與地面抵觸的抵觸件，本裝置叉車在行走過程中，有側翻趨勢時減小叉車側翻發生的可能性。

技術領域

本實用新型涉及電動叉車技術領域，尤其涉及一種電動叉車及電動叉車的防側翻裝置。

背景技術

電動叉車具有體積小寬度小的特點,當行使在斜路上或作業時受到與車身垂直的力時就容易側翻,側翻后給駕駛員帶來人身傷害,同時破壞設備。

現有的防側翻技術中，一種側面叉車行走安全保護裝置指出叉車在工作中，首先要將支腿伸出支撐在地面，在起升貨物時起到提升橫向穩定性的作用，但是叉車在行走過程中作業時，就不能用這個安全保護裝置。

因此急需要一種在叉車行車過程中，若有側翻的趨勢，可以減小叉車側翻發生的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電動叉車的防側翻裝置，其優點在于，叉車在行走過程中，有側翻趨勢時減小叉車側翻發生的可能性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的: 一種電動叉車的防側翻裝置，包括設置在叉車側壁上的凹槽以及放置槽，所述凹槽內轉動連接有沿水平方向延伸的轉軸，所述轉軸的一端延伸進入放置槽并由固定在放置槽槽壁上的電機驅動，所述轉軸上設有若干擺桿，當擺桿轉出凹槽時，所述擺桿遠離轉軸的一端設有與地面抵觸的抵觸件。

通過采用上述技術方案，當叉車正常行駛時只需要將抵觸件以及擺桿放入凹槽內即可，便于叉車的行走，當叉車有側翻的趨勢時，電機驅動轉軸轉動使得轉桿上的擺桿隨著轉軸的轉動而轉出凹槽，此時位于擺桿上的抵觸件與地面抵觸，進而使得抵觸件減小了叉車側翻時的趨勢以及叉車側翻發生的可能性。

本實用新型進一步設置為：所述抵觸件包括固定在各個擺桿上的氣袋，所述氣袋上設有充氣管，所述充氣管遠離氣袋的一端與固定在凹槽槽底內的鼓風機連接，所述氣袋上開設有放氣孔，所述氣袋上塞設有封閉放氣孔的密封塞。

通過采用上述技術方案，當擺桿從凹槽內轉出時，鼓風機工作對氣袋內進行充氣，此時氣袋膨脹，使得氣袋與地面抵觸，此時氣袋跟地面抵觸對叉車側翻產生一定的緩沖力，當需要放掉氣袋內的空氣時，將密封塞從放氣孔內取出，此時氣袋內的空氣被放出，便于將氣袋放入凹槽內。

本實用新型進一步設置為：所述氣袋朝向地面的一側設有防滑墊。

通過采用上述技術方案，防滑墊增大了氣袋與地面抵觸時與地面之間的摩擦力，使得氣墊能減小叉車的行車速度，直至叉車停下。

本實用新型進一步設置為：所述抵觸件包括連接各個擺桿遠離轉軸一端的固定板，所述固定板在背離擺桿的一側設有兩根延長柱，兩根所述延長柱在遠離轉軸的一端通過壓板連接，所述壓板上設有氣缸，所述氣缸的活塞桿與固定板固定，所述延長柱包括固定在壓板上的第一柱、穿設在第一柱內的第二柱以及穿設在第二柱內的第三柱，所述第三柱遠離第二柱的一側與固定板連接。

通過采用上述技術方案，當擺桿轉動出凹槽時，氣缸開始工作使得壓板向地面方向移動，進而使得壓板與地面抵觸，支撐有側翻趨勢的叉車，減小叉車在行走過程中的側翻。

本實用新型進一步設置為：所述壓板朝向地面的一側設有若干M型凸起。

通過采用上述技術方案，凸起的設置增大了壓板與地面之間的摩擦力，減小叉車的行車速度，直至叉車停下。

本實用新型進一步設置為：所述凹槽的槽底設有拉繩，所述拉繩遠離凹槽槽底的一端固定在擺桿上，當抵觸件與地面抵觸時，所述拉繩呈拉緊狀態。