[實用新型]一種電子剎車把總成

有效

• 申請號: 201821978361.3
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209176846U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 桑益民;林貽忠;葛琪;桑蒙蒙
• 申請（專利權）人: 溫州桑泰電子科技有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

1.一種電子剎車把總成，包括車把以及剎把，其特征在于：所述車把與剎把之間設置有連接座，所述連接座上設置有安裝件，所述安裝件用于連接連接座與剎把，所述車把包括車把手柄以及控制殼體，所述控制殼體的外表面設置有第一按鈕、第二按鈕以及第三按鈕，所述第二按鈕設置在所述第一按鈕與第三按鈕之間，所述第一按鈕在控制殼體的內部設置有第一開關，所述第二按鈕在控制殼體的內部設置有第二開關，所述第三按鈕在控制殼體的內部設置有第三開關，所述第一開關、第二開關以及第三開關與控制殼體之間均設置有防水隔離層。

2.根據權利要求1所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述第一開關、第二開關以及第三開關均設置在所述控制殼體背離剎把的半圓上。

3.根據權利要求1或2所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述安裝件為連接螺栓。

4.根據權利要求3所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述剎把包括與連接座連接的連接頭以及剎把手柄，所述剎把手柄包括外邊緣線、內邊緣線以及連接外邊緣線與內邊緣線的連接線，所述外邊緣線朝向內邊緣線一側彎曲。

5.根據權利要求4所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述內邊緣線的彎曲方向與外邊緣線的彎曲方向一致。

6.根據權利要求5所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述內邊緣線的曲率半徑大于外邊緣線的曲率半徑。

7.根據權利要求1所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述防水隔離層為橡膠材料制成。

8.根據權利要求4所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述剎把手柄上設置有橡膠層。

9.根據權利要求1所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述控制殼體與車把手柄均為圓筒狀，所述控制殼體的直徑大于車把手柄的直徑。

10.根據權利要求9所述的電子剎車把總成，其特征在于：所述車把手柄的外層套有護套，所述護套上設置有用于增大摩擦力的顆粒。