[實用新型]一種自行車立體車庫的車頭鎖總控單元有效
| 申請號： | 201821977451.0 | 申請日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN209198901U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發明（設計）人： | 趙鋒;李晶;趙全良;周偉;崔硯鵬;王帥;文凡;田舒羽 | 申請（專利權）人： | 西安塞利克斯智能科技有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人： | 孫民興 |
| 地址： | 710075 陜西省西安市高新*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 微控制器 串口單元 藍牙串口 立體車庫 無線串口 總控單元 車頭鎖 仿真器 控制程序 調試 工作電源模塊 本實用新型 工作電源 自行車 下載 主控 升級 隔離 通信 | ||
本實用新型公開了一種自行車立體車庫的車頭鎖總控單元，包括：STM32f103rct6微控制器、工作電源模塊、仿真器串口單元、藍牙串口單元、調試與升級串口單元、無線串口單元、RS232串口單元和CAN隔離單元；STM32f103rct6微控制器作為CAN總線的一個主控，為STM32f103rct6微控制器提供穩定的工作電源，CAN隔離單元為STM32f103rct6微控制器提供隔離；控制程序通過仿真器串口單元下載到STM32f103rct6微控制器中，使藍牙串口單元、調試與升級串口單元、無線串口單元、RS232串口單元與STM32f103rct6微控制器進行通信。
技術領域
本實用新型涉及自行車技術領域，具體涉及一種自行車立體車庫的車頭鎖總控單元。
背景技術
目前市面上的公共自行車系統，多為單層的，車頭鎖均通過總線直接與站點控制器相連；公共自行車鎖頭與控制器相對位置固定，不能支持立體車庫，車鎖可移動的需求；只用總線連接車鎖與站點控制器，控制的車鎖數量有限，不能滿足，立體車庫管理大量車鎖的需求。
實用新型內容
針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種自行車立體車庫的車頭鎖總控單元。
本實用新型公開了一種自行車立體車庫的車頭鎖總控單元，包括：STM32f103rct6微控制器、工作電源模塊、仿真器串口單元、藍牙串口單元、調試與升級串口單元、無線串口單元、RS232串口單元和CAN隔離單元；
所述STM32f103rct6微控制器作為CAN總線的一個主控，所述工作電源模塊為所述STM32f103rct6微控制器提供穩定的工作電源，所述CAN隔離單元為所述STM32f103rct6微控制器提供隔離；
控制程序通過所述仿真器串口單元下載到所述STM32f103rct6微控制器中，使所述藍牙串口單元、調試與升級串口單元、無線串口單元、RS232串口單元與所述STM32f103rct6微控制器進行通信。
作為本實用新型的進一步改進，所述工作電源模塊包括電源降壓單元、降壓穩壓單元和電源指示燈單元，所述電源降壓單元包括TPS54331降壓轉換器和對應的外圍電路，所述降壓穩壓單元包括RT9013-3降壓穩壓器和對應的外圍電路，所述電源指示燈單元包括LED燈和對應的外圍電路。
作為本實用新型的進一步改進，所述STM32f103rct6微控制器包括STM32f103rct6芯片、32.768KHz晶振、8MHz晶振、復位按鍵電路和五路撥碼開關控制的高低電平輸入電路。
作為本實用新型的進一步改進，所述RS232串口單元包括SP3232芯片和對應的外圍電路。
作為本實用新型的進一步改進，所述CAN隔離單元包括F0505XT-1WR2芯片、ADUM1201雙通道數字隔離器、TJA1040T CAN-bus收發器、NUP2105LT1G CAN總線浪涌保護器和對應的外圍電路。
作為本實用新型的進一步改進，所述STM32f103rct6微控制器的引腳連接為：
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