[實用新型]一種無損傷前緣送紙格柵動力機構有效
| 申請號: | 201821976739.6 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN209505206U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 唐灼林;譚健 | 申請(專利權)人: | 廣東東方精工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B41F21/00 | 分類號: | B41F21/00 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;劉文求 |
| 地址: | 528225 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速機 動力機構 電機座 動力組件 前緣送紙 無損傷 格柵 電機 本實用新型 輸出軸連接 累積誤差 輪箱側板 螺絲連接 直線排布 搖臂套 搖臂軸 自由端 側板 搖臂 周面 相抵 | ||
1.一種無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,包括若干個設置在同一塊輪箱側板上的凸輪動力組件,每個凸輪動力組件包括成直線排布的電機、減速機、凸輪和電機座,其中減速機設置在電機的前端,電機座設置在減速機前端并與所述側板螺絲連接,凸輪設置在電機座內且與減速機的輸出軸連接;每個凸輪的周面各與一個搖臂的自由端相抵,每個搖臂套設在一根搖臂軸上。
2.根據權利要求1所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,所述凸輪通過一個免鍵軸環與減速機的輸出軸連接。
3.根據權利要求2所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,所述電機座包括平行設置的內座板和外座板,以及若干連接在內座板和外座板之間的連接件;內座板與所述側板螺絲連接,減速機與外座板螺絲連接,所述凸輪設置在內座板和外座板之間,連接件之間至少具有一個間隙,凸輪的邊沿從其中一個間隙伸出并與搖臂的自由端相抵。
4.根據權利要求3所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,連接件之間的間隙中至少有一個可供凸輪通過。
5.根據權利要求3所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,所述內座板上開設有一個用于供免鍵軸環通過和安裝的避位孔。
6.根據權利要求1所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,所述搖臂的自由端設置有滑輪,該滑輪的周面與對應凸輪的周面相抵。
7.根據權利要求6所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,所述搖臂上設置有供搖臂軸通過的安裝孔,并開設有連通至該安裝孔的切槽,搖臂上還設置有若干個垂直地穿過該切槽的鎖定螺釘,該鎖定螺釘用于把搖臂夾緊在搖臂軸上。
8.根據權利要求1-7任一項所述的無損傷前緣送紙格柵動力機構,其特征在于,所述凸輪動力組件設置有兩個,所述搖臂對應地設置有兩個。
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