[實用新型]動力鋰離子電池箱體內同步冷卻溫度控制系統

有效

• 申請號: 201821976495.1
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209266531U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李志強;范曉偉;梁娟;王方;何大四;鄭慧凡;王仕元
• 申請（專利權）人: 中原工學院
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6564;H01M10/6552
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 邊鵬

本實用新型提供了一種動力鋰離子電池箱體內同步冷卻溫度控制系統，包括：儲氣罐，包括罐體、熱管、冷源散熱件、進風管道及出風管道，進風管道上依次設置有第一止回閥和空氣壓縮裝置，冷源散熱件設置在罐體內部、且位于熱管下方，熱管和冷源散熱件之間還設置有帶通孔的絕熱隔板；電池箱體內設置有多組鋰電池、主送風管道、多個送風支管、排風管道及回風管道，主送風管道的進風口連接至出風管道，多組鋰電池中的每相鄰兩組鋰電池之間設置一送風支管，每一送風支管兩側正對鋰電池處開設有多個送風口，排氣管道與進風管道通過回風管道相連通，排氣管道上設置有第二止回閥；空氣壓縮裝置用于對進風管道輸送的自然風和回風管道輸送的回風進行混合壓縮。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，具體而言，涉及一種動力鋰離子電池箱體內同步冷卻溫度控制系統。

背景技術

目前，動力鋰離子電池作為電動汽車的重要動力來源，是電動汽車的核心部件，而電池組的運行溫度對電動汽車的運行質量和使用壽命有直接影響，但是現用的動力電池箱體冷卻系統還存在諸多缺陷，這給系統的安全高效運行帶來了不利影響，例如冷卻系統冷卻效果不佳，系統結構不合理導致能源利用效率低，電池組的冷卻形式固定，使得冷卻效果不好，這些弊端不但極大地限制了系統的優化發展，同時也嚴重影響了電動汽車的運行效果和安全性能，也是對資源的極大浪費。

實用新型內容

本實用新型正是基于上述技術問題至少之一，提出了一種新的動力鋰離子電池箱體內同步冷卻溫度控制系統，整個系統結構簡單實用，確保了對電池冷卻效果，同時實現節能。

有鑒于此，根據本實用新型提出了一種動力鋰離子電池箱體內同步冷卻溫度控制系統，包括：儲氣罐、空氣壓縮裝置及電池箱體；其中，所述儲氣罐包括罐體、熱管、冷源散熱件、進風管道及出風管道，所述進風管道設置在所述罐體上端，所述出風管道設置在所述罐體下端，所述進風管道上依次設置有第一止回閥和所述空氣壓縮裝置，所述熱管一端位于所述罐體內部，一端位于所述罐體外部，所述冷源散熱件設置在所述罐體內部、且位于所述熱管下方，所述冷源散熱件的盤管由所述罐體內部延伸至所述罐體外部，所述熱管和所述冷源散熱件之間還設置有帶通孔的絕熱隔板；所述電池箱體內設置有多組鋰電池、主送風管道、多個送風支管、排風管道及回風管道，其中，所述主送風管道的進風口連接至所述出風管道，多個所述送風支管連接至所述主送風管道，所述多組鋰電池中的每相鄰兩組鋰電池之間設置一所述送風支管，每一所述送風支管兩側正對鋰電池處開設有多個送風口，所述排氣管道與所述進風管道通過所述回風管道相連通，所述排氣管道上設置有第二止回閥；所述空氣壓縮裝置，用于對所述進風管道輸送的自然風和所述回風管道輸送的回風進行混合壓縮。

在該技術方案中，進風管道和排氣管道經由回風管道連通，利用回風管道中的回風對進風管道中的新風進行降溫，實現對回風充分利用，新風與回風混合后進入空氣壓縮裝置，利用空氣壓縮裝置對其進行壓縮，并由進風管道輸送至儲氣罐中，同時進風管道上設置第一止回閥，可有效防止儲氣罐中冷卻氣體進入空氣壓縮裝置或外界，造成能源浪費，儲氣罐中設置有熱管、冷源散熱件及帶有通孔的絕熱隔板，熱管利用罐體內液體相變對罐體內混合壓縮氣體進行預冷處理，經過熱管散熱預冷的混合壓縮氣體通過絕熱隔板上的孔口進入罐體下部，可便于將罐體上下兩部分的氣體區別處理，實現梯級冷卻，罐體上部可以對混合壓縮氣體進行預冷和儲存，通孔實現罐體上下兩部分的連通，便于罐體上部氣體流入下部，也可以使罐體下部氣體回流進入上部，從而維持罐體內氣壓的穩定，儲氣罐下部安裝有冷源散熱件，冷源散熱件可對已經預冷處理將要送入電池箱體內的混合壓縮空氣做進一步冷卻處理，再次冷卻后的混合壓縮氣體經由出風管道及主送風管道輸送至電池箱體內，并經由位于每相鄰兩組鋰電池之間的送風支管進行送風，提高了對電池組的冷卻效果，最后對混合壓縮氣體進行集中處理，一部分用于回風對新風的降溫處理，另一部分直接排向外界，在排氣管道上安裝第二止回閥，一方面排出所需回風之外的剩余氣體，另一方面可避免排氣或者外界氣體直接進入電池箱體內，整個系統結構簡單實用，確保了對電池冷卻效果，同時實現節能。

在上述技術方案中，優選地，所述罐體的側部還設置有安全閥和自動壓力調節閥。