[實用新型]一種用于自動緊急制動系統中避免人機沖突的執行機構有效
| 申請號： | 201821974496.2 | 申請日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN209112161U | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發明（設計）人： | 黃建強;祝江瀅;王鐵鋼 | 申請（專利權）人： | 南京天安汽車電子科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/06 | 分類號： | B60T7/06;B60T7/12 |
| 代理公司： | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人： | 許軻;徐冬濤 |
| 地址： | 210028 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳感組件 踏板信號 緊急制動系統 本實用新型 制動踏板 主控模塊 上表面 沖突 薄膜壓力傳感器 汽車制動踏板 信號采集端口 汽車制動燈 多組開關 腳踏壓力 防滑套 踩踏 減速 駕駛 傳遞 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于自動緊急制動系統中避免人機沖突的執行機構，包括AEBS主控模塊，其特征在于：所述AEBS主控模塊的信號采集端口通過引線分別連接踏板信號傳感組件和汽車制動燈，所述踏板信號傳感組件設置于汽車制動踏板上表面，在踏板信號傳感組件的上表面設有一層可傳遞腳踏壓力的防滑套。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動緊急制動系統中避免人機沖突的執行機構，其特征在于：所述踏板信號傳感組件采用一組或多組開關模塊，該開關模塊由一個或者多個并聯的開關組成。
3.根據權利要求1所述的一種用于自動緊急制動系統中避免人機沖突的執行機構，其特征在于：所述踏板信號傳感組件采用薄膜壓力傳感器。
4.根據權利要求1所述的一種用于自動緊急制動系統中避免人機沖突的執行機構，其特征在于：所述踏板信號傳感組件通過張貼的形式固定在汽車制動踏板上。
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