[實用新型]一種助力自行車的輸出齒輪定位結構

有效

• 申請號: 201821974220.4
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209164410U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 卓嵐
• 申請（專利權）人: 無錫川克智能電機有限公司
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06;F16C35/12
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 朱亮淞

1.一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：包括五通主軸(11)和輸出齒輪(8)；所述五通主軸(11)上套裝有棘輪棘爪(38)，所述五通主軸(11)通過棘輪棘爪(38)傳動連接所述輸出齒輪(8)，所述五通主軸(11)上還套裝有第一軸承(12)和第二軸承(17)，所述棘輪棘爪(38)夾位于第一軸承(12)和第二軸承(17)之間；所述第一軸承(12)和第二軸承(17)的外圈分別套裝在所述輸出齒輪(8)的軸承孔內；

所述五通主軸(11)上還設置有擋圈環槽(40)，所述擋圈環槽(40)內設置有擋圈(42)，所述五通主軸(11)上還套裝有定位圈(39)，所述定位圈(39)夾位于所述擋圈(42)與所述第一軸承(12)內圈之間；所述輸出齒輪(8)的軸承孔靠近所述第二軸承(17)的一端設置有限位內緣(8.1)；所述第二軸承(17)的外圈側部頂壓所述限位內緣(8.1)。

2.根據權利要求1所述的一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：所述第一軸承(12)和第二軸承(17)均為深溝球軸承。

3.根據權利要求1所述的一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：所述五通主軸(11)沿軸線方向依次包括一體的第一段(1.1)、第二段(44)、第三段(45)、第四段(46)、第五段(47)、第六段(48)、第七段(50)和第八段(1.2)；所述第二段(44)上套裝有密封圈(2)，所述擋圈環槽(40)位于所述第六段(48)上，所述第一軸承(12)、棘輪棘爪(38)和定位圈(39)均套裝在所述第六段(48)上；所述第二軸承(17)套裝在所述第七段(50)上。

4.根據權利要求3所述的一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：所述第一段(1.1)和第八段(1.2)上安裝腳踏曲柄；所述第七段(50)與所述第六段(48)之間還設置有越程槽(49)；所述越程槽(49)與所述第六段(48)之間形成第一軸肩(87)，所述第二軸承(17)的內圈左側部頂壓所述第一軸肩(87)。

5.根據權利要求4所述的一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：所述輸出齒輪(8)的兩側還包括左外殼體(13)和右外殼體(9)，所述左外殼體(13)與右外殼體(9)通過止口(14)扣合連接，且所述止口(14)配合處還設置有鎖緊螺栓(16)；所述輸出齒輪(8)的輪轂(8.2)的外壁通過第三軸承(10)與所述右外殼體(9)的內圈轉動連接。

6.根據權利要求5所述的一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：所述五通主軸(11)的第四段(46)外側同軸心設置有外筒(71)，所述外筒(71)的筒內壁與所述五通主軸(11)的第四段(46)外壁之間間隙設置；所述五通主軸(11)的第三段(45)通過含油或滾針軸承(3)轉動連接所述外筒(71)的筒內左端。

7.根據權利要求6所述的一種助力自行車的輸出齒輪定位結構，其特征在于：所述五通主軸(11)的第五段(47)與所述第六段(48)之間形成第二軸肩(43)；所述五通主軸(11)的第五段(47)上套裝有平面推力球軸承(7)，所述平面推力球軸承(7)的右端頂壓所述第二軸肩(43)，所述平面推力球軸承(7)的左端頂壓所述外筒(71)的筒內壁右側擋臺(6)；所述外筒(71)的右端一體化連接所述左外殼體(13)。