[實(shí)用新型]一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821972740.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209354613U | 公開（公告）日： | 2019-09-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉軒佑 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 劉軒佑 |
| 主分類號(hào)： | F16H55/38 | 分類號(hào)： | F16H55/38 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市五華*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防滑塊 防滑 溢流閥 連桿活塞 液壓缸 本實(shí)用新型 液壓缸活塞 活動(dòng)腔 輪緣 內(nèi)壁滑動(dòng) 內(nèi)部設(shè)置 配合設(shè)置 打滑 減小 輪輻 輪轂 貼合 外周 概率 | ||
1.一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪，包括輪緣（1）、輪輻（2）、輪轂（3）、V帶槽（4）、防滑腔（5）、防滑塊（6）、連桿（7）、連桿活塞（8）、活動(dòng)腔（9）、第一溢流閥（10）、液壓缸（11）、液壓缸活塞（12）、氣孔（13）、第二溢流閥（14），其特征在于，所述輪緣（1）的內(nèi)側(cè)固定連接有輪輻（2），所述輪輻（2）的另一端固定連接有輪轂（3），所述輪緣（1）的外周開有V帶槽（4），所述V帶槽（4）的底部開設(shè)有防滑腔（5），所述防滑腔（5）位于輪緣（1）的內(nèi)部，所述防滑腔（5）的內(nèi)部設(shè)置有防滑塊（6），所述防滑塊（6）的底部固定連接有連桿（7），所述連桿（7）的另一端固定設(shè)置有連桿活塞（8），所述連桿活塞（8）與活動(dòng)腔（9）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述活動(dòng)腔（9）的底部設(shè)置有第一溢流閥（10）、第二溢流閥（14），所述第一溢流閥（10）和第二溢流閥（14）的底部固定設(shè)置有液壓缸（11），所述液壓缸（11）的內(nèi)壁滑動(dòng)設(shè)置有液壓缸活塞（12），所述液壓缸（11）的底部開有氣孔（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪，其特征在于：所述防滑塊（6）為上表面為圓弧形，并且上方設(shè)置有防滑鋸齒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪，其特征在于：所述第一溢流閥（10）、第二溢流閥（14）均為單向溢流閥，且第二溢流閥（14）的設(shè)定壓力大于第一溢流閥（10）所設(shè)定的壓力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪，其特征在于：所述第一溢流閥（10）由液壓缸（11）流向活動(dòng)腔（9），第二溢流閥（14）由活動(dòng)腔（9）流向液壓缸（11）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪，其特征在于：所述液壓缸活塞（12）的上方為液壓油，且液壓缸活塞（12）的下方為空腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用離心力進(jìn)行防滑的V帶輪，其特征在于：所述氣孔（13）與液壓缸（11）底部的空腔相通，且氣孔（13）的另一端與外界相通。
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