[實用新型]一種應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置

有效

• 申請號: 201821972703.0
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209098176U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 荀剛
• 申請（專利權）人: 青島麗星物流有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/06;B67D7/78
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 朱玉建

1.一種應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，包括控制器、與輸油臂連接的一號管線、氮氣清掃裝置、集油罐、殘油回收支路以及殘油輸送管線；

氮氣清掃裝置通過清掃管路連接于所述一號管線上；

所述一號管線的底部設有殘油回收口；

該殘油回收口位于清掃管路在一號管線上的接入點的下游側；

在一號管線上還設有兩個閥門，其中一個閥門位于殘油回收口的下游側，另一個閥門位于所述清掃管路在一號管線上的接入點的上游側；

集油罐具有一個位于所述集油罐上部的進油口和一個位于所述集油罐下部的出油口；

殘油回收口與進油口之間通過二號管線連接；

殘油回收支路的一端連接于出油口上，另一端連接至殘油輸送管線上；

所述殘油回收支路上設有一個閥門和一號泵；

所述集油罐的內側上部設有用于檢測液位的上限位的一號電子液位傳感器；

所述一號泵和一號電子液位傳感器分別通過線路與控制器相連。

2.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

所述殘油回收支路有兩條，其中一條殘油回收支路上的閥門為關閉狀態。

3.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

當殘油回收時，所述一號管線上的兩個閥門均處于關閉狀態。

4.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

所述二號管線上還設有閥門。

5.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

所述清掃管路上還設有閥門。

6.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

所述氮氣清掃裝置包括氮氣罐和二號泵，其中：

所述清掃管路連接于氮氣罐與一號管線之間，二號泵設置于所述清掃管路上。

7.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

所述集油罐的內側下部還設有用于檢測液位的下限位的二號電子液位傳感器；

所述二號電子液位傳感器通過線路與控制器相連。

8.根據權利要求1所述的應用于碼頭輸油臂連接管線的殘油回收裝置，其特征在于，

所述殘油輸送管線的末端連接有用于收集殘油的儲罐。