[實用新型]一種降噪減振的偏心軸套補償機構

有效

• 申請號: 201821971409.8
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209180022U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 扈志偉;梁東;曹彪;劉瑞西
• 申請（專利權）人: 寧波匯峰聚威科技股份有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/02
• 代理公司: 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237
• 代理人: 滕勝利

一種降噪減振的偏心軸套補償機構，包括主軸及偏心軸套，所述主軸一端凹設有沉孔，所述偏心軸套一端凸設有一軸套銷；所述軸套銷與沉孔間隙配合，軸套銷與沉孔間設有減震環。由于有減振環的阻擋，減緩動渦盤對靜渦盤的沖擊，起到了減振和降噪的作用。

技術領域

本實用新型涉及渦旋壓縮機領域，具體涉及一種降噪減振的偏心軸套補償機構。

背景技術

渦旋壓縮機由于其具有節能高效、噪音較低、運行平穩等優點，被廣泛應用于工業中。渦旋壓縮機主要由兩個雙函數方程渦卷的動、靜渦旋相互齒合而成。在吸氣、壓縮、排氣工作過程中，靜渦盤固定在支撐架上，動渦盤由主軸驅動并由防自轉機構制約，圍繞靜渦盤基圓中心做很小半徑的平面轉動，氣體吸入靜渦盤的外圍，隨著偏心軸的旋轉，氣體在動靜盤嚙合合所組成的若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮，然后由靜渦盤中心部件的軸向孔連續排出。

現有技術中，動渦盤通過偏心軸套補償機構與渦旋壓縮機的主軸轉動連接。壓縮機在工作時，偏心軸套補償機構對動渦盤的實際旋轉半徑進行柔性補償，保證型線側壁的正確嚙合。由于加工誤差和熱變形，動渦盤和靜渦盤的各嚙合點不是同時接觸的，造成動渦盤對靜渦盤的碰撞沖擊，形成振動和噪音。

實用新型內容

基于背景技術所述的問題和不足，本實用新型旨在提供一種可降噪減振的偏心軸套補償機構。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種降噪減振的偏心軸套補償機構，包括主軸及偏心軸套，所述主軸一端凹設有沉孔，所述偏心軸套一端凸設有一軸套銷；所述軸套銷與沉孔間隙配合，軸套銷與沉孔間設有減震環。

優選的，所述減震環采用阻尼材料制作。

優選的，所述主軸一端還凸設有曲柄銷，所述偏心軸套一端還凹設有凹槽，所述曲柄銷與凹槽配合從而使偏心軸套與主軸連接。

優選的，所述主軸的另一端通過軸承與渦旋壓縮機的殼體底部轉動連接。

優選的，所述偏心軸套的另一端通過滾針軸承與動渦盤轉動連接。

優選的，所述動渦盤末端加工有軸承座，所述滾針軸承設置在所述軸承座內。

優選的，所述殼體內固定設置有支撐架，所述主軸一端通過軸承與所述支撐架轉動連接。

本實用新型的有益效果是：偏心軸套的軸套銷與主軸的沉孔間設置減震環，當動渦盤有貼向靜渦盤的趨勢時，由于有減振環的阻擋，減緩動渦盤對靜渦盤的沖擊，起到了減振和降噪的作用。同時，減震環采用彈性阻尼材料制作，不會阻擋動渦盤貼向靜渦，仍能起到徑向補償的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型渦旋壓縮機的結構示意圖；

圖2是本實用新型偏心軸套補償機構的局部示意圖。

附圖標記說明：殼體1、端蓋2、主軸3、靜渦盤4、動渦盤5、支撐架6、十字架7、電機8、墊片9、低壓腔10、高壓腔11、進氣口12、出氣口13、排氣口14、偏心軸套15、滾針軸承16、曲柄銷17、軸套銷18、沉孔19、減震環20、軸承座21。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述，但是本實施方式并不限定于以下的內容，在無損本實用新型的主旨的范圍內可任意地進行變更并實施。

如圖1所示，本實用新型渦旋壓縮機包括殼體1、端蓋2、主軸3、靜渦盤4、動渦盤5、支撐架6、十字架7，所述殼體1與所述端蓋2通過螺栓緊固連接，殼體與端蓋2接觸面設有密封圈，殼體 1內容置有主軸3、電機8、支撐架6、十字架7、靜渦盤4及動渦盤 5。