[實用新型]一種降噪減振的偏心軸套補償機構有效
| 申請號： | 201821971409.8 | 申請日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN209180022U | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發明（設計）人： | 扈志偉;梁東;曹彪;劉瑞西 | 申請（專利權）人： | 寧波匯峰聚威科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F04C29/00 | 分類號： | F04C29/00;F04C18/02 |
| 代理公司： | 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237 | 代理人： | 滕勝利 |
| 地址： | 315400 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 偏心軸套 沉孔 減振 降噪 軸套 補償機構 間隙配合 主軸一端 動渦盤 減震環 減振環 靜渦盤 阻擋 | ||
【權利要求書】：
1.一種降噪減振的偏心軸套補償機構，其特征在于：包括主軸(3)及偏心軸套(15)，所述主軸(3)一端凹設有沉孔(19)，所述偏心軸套(15)一端凸設有一軸套銷(18)；所述軸套銷(18)與沉孔(19)間隙配合，軸套銷(18)與沉孔(19)間設有減震環(20)。
2.根據權利要求1所述的偏心軸套補償機構，其特征在于：所述減震環(20)采用阻尼材料制作。
3.根據權利要求1所述的偏心軸套補償機構，其特征在于：所述主軸(3)一端還凸設有曲柄銷(17)，所述偏心軸套(15)一端還凹設有凹槽(22)，所述曲柄銷(17)與凹槽(22)配合從而使偏心軸套(15)與主軸(3)連接。
4.根據權利要求3所述的偏心軸套補償機構，其特征在于：所述主軸(3)的另一端通過軸承與渦旋壓縮機的殼體(1)底部轉動連接。
5.根據權利要求4所述的偏心軸套補償機構，其特征在于：所述偏心軸套(15)的另一端通過滾針軸承(16)與動渦盤(5)轉動連接。
6.根據權利要求5所述的偏心軸套補償機構，其特征在于：所述動渦盤(5)末端加工有軸承座(21)，所述滾針軸承(16)設置在所述軸承座(21)內。
7.根據權利要求6所述的偏心軸套補償機構，其特征在于：所述殼體(1)內固定設置有支撐架(6)，所述主軸(3)一端通過軸承與所述支撐架(6)轉動連接。
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