[實用新型]電池托盤、電池包以及電動車輛有效
| 申請號： | 201821969881.8 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN208970599U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發明（設計）人： | 張越;周燕飛;張中林;吳剛 | 申請（專利權）人： | 深圳市比亞迪鋰電池有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518116 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池托盤 托盤 吊耳 托盤本體 側板 電動車輛 電池包 機加工 成型 底板 本實用新型 抗擠壓能力 方向垂直 固定效果 擠壓成型 有效地 生產成本 工作量 電池 | ||
1.一種電池托盤，其特征在于，包括：
托盤本體，所述托盤本體包括底板和側板；
托盤吊耳，所述托盤吊耳固定安裝在所述側板上，所述托盤吊耳的成型方向垂直于安裝所述托盤吊耳的所述側板。
2.根據權利要求1所述的電池托盤，其特征在于，所述托盤吊耳包括為空心結構的吊耳本體以及形成在吊耳本體內部的加強筋。
3.根據權利要求2所述的電池托盤，其特征在于，所述加強筋為多個，且多個所述加強筋的長度方向與所述吊耳本體的長度方向相同。
4.根據權利要求3所述的電池托盤，其特征在于，多個所述加強筋的長度與所述吊耳本體的長度相同，且多個所述加強筋的內端與所述托盤本體的側板固定連接。
5.根據權利要求3所述的電池托盤，其特征在于，多個所述加強筋的寬度方向不同。
6.根據權利要求5所述的電池托盤，其特征在于，所述加強筋包括：
第一加強筋，所述第一加強筋設置在所述吊耳本體內的空腔中且與所述吊耳本體的內周壁間隔開；
第二加強筋，所述第二加強筋為多個，且多個所述第二加強筋在寬度方向上的一端與所述吊耳本體連接，多個所述第二加強筋在寬度方向上的另一端與所述第一加強筋連接。
7.根據權利要求6所述的電池托盤，其特征在于，所述吊耳本體和所述第一加強筋上分別設置有供緊固件穿過的第一過孔和第二過孔。
8.根據權利要求6所述的電池托盤，其特征在于，所述吊耳本體的橫截面構造為梯形結構，所述第二加強筋為四個，且四個所述第二加強筋在寬度方向上的一端與所述梯形結構的頂角和底角相連，四個所述第二加強筋在寬度方向上的另一端與所述第一加強筋連接。
9.根據權利要求8所述的電池托盤，其特征在于，所述吊耳本體的橫截面構造為等腰梯形，所述等腰梯形的上底的長度小于下底的長度。
10.一種電池包，其特征在于，包括電池托盤、托盤蓋和若干單體電池，若干單體電池安裝在所述電池托盤與托盤蓋組成的安裝空間內，所述電池托盤為權利要求1-9中任一項所述的電池托盤。
11.一種電動車輛，其特征在于，所述電動車輛包括權利要求10所述的電池包。
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