[實用新型]一種集成式出風結構、空調及車輛

有效

• 申請號: 201821969588.1
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209141842U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 韓凡星
• 申請（專利權）人: 上海松芝酷能汽車技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種集成式出風結構，包括內設有主風道(10)的殼體(1)，其特征在于，所述殼體(1)包括：

第一風口(11)，其通過第一風門(21)與所述主風道(10)連通，所述第一風門(21)控制所述第一風口(11)的開閉；

第二風口(12)和第三風口(13)，二者均通過所述第一風門(21)和第二風門(22)與所述主風道(10)連通，所述第一風門(21)和所述第二風門(22)共同控制所述第二風口(12)和所述第三風口(13)的開閉。

2.根據權利要求1所述的集成式出風結構，其特征在于，所述殼體(1)還包括第一腔體(31)，其內容納有可旋轉的所述第一風門(21)，所述第一腔體(31)的第一端與所述主風道(10)連通，第二端設有第一風口(11)，第三端設有與所述第二風口(12)和所述第三風口(13)連通的次風道(20)，所述第一風門(21)可在所述第一腔體(31)內旋轉地控制所述主風道(10)與所述第一風口(11)連通或控制所述主風道(10)與所述次風道(20)連通。

3.根據權利要求2所述的集成式出風結構，其特征在于，所述第一風門(21)包括第一中心軸(211)和繞所述第一中心軸(211)旋轉的兩片第一擋板(212)，兩片所述第一擋板(212)可在所述第一腔體(31)內且繞所述第一中心軸(211)旋轉，以控制所述主風道(10)與所述第一風口(11)連通或控制所述主風道(10)與所述次風道(20)連通。

4.根據權利要求2所述的集成式出風結構，其特征在于，所述殼體(1)還包括與所述次風道(20)連通的第二腔體(32)，其內容納有可旋轉的所述第二風門(22)，所述第二腔體(32)的第一端與所述次風道(20)連通，第二端設有第二風口(12)，第三端設有第三風口(13)，所述第二風門(22)可在所述第二腔體(32)內旋轉地控制所述次風道(20)與所述第二風口(12)連通或控制所述次風道(20)與所述第三風口(13)連通。

5.根據權利要求4所述的集成式出風結構，其特征在于，所述第二風門(22)包括第二中心軸(221)和繞所述第二中心軸(221)旋轉的一片第二擋板(222)，一片所述第二擋板(222)可在所述第二腔體(32)內且繞所述第二中心軸(221)旋轉，以控制所述次風道(20)與所述第二風口(12)連通或控制所述次風道(20)與所述第三風口(13)連通。

6.根據權利要求1所述的集成式出風結構，其特征在于，所述第一風口(11)為除霜風口，所述第二風口(12)和所述第三風口(13)其中一個為吹面風口，另一個為吹腳風口。

7.一種空調，其特征在于，包括如權利要求1-6中任一項所述的集成式出風結構。

8.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求7所述的空調。