[實(shí)用新型]一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821968490.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN209159657U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊仁;張?bào)K
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建七局（上海）有限公司
• 主分類號(hào): B60S3/04
• 分類號(hào): B60S3/04;B01D21/02
• 代理公司: 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266
• 代理人: 龍濤

1.一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，包括洗車池和一體化設(shè)置在洗車池內(nèi)的洗車機(jī)，所述洗車池的底部設(shè)有一級(jí)沉淀池，所述一級(jí)沉淀池上連接有二級(jí)沉淀池，所述二級(jí)沉淀池上連接有三級(jí)沉淀池，所述三級(jí)沉淀池內(nèi)設(shè)有與洗車機(jī)連接并向洗車機(jī)提供洗車用水的增壓水泵，所述洗車池的入口端設(shè)有用于通過紅外線感應(yīng)到的車輛信號(hào)控制所述增壓水泵的紅外線感應(yīng)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述洗車池的側(cè)邊設(shè)有用于流出多余洗車用水的溢流孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流孔連接至排水溝以進(jìn)行排水。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述洗車池雙向向洗車機(jī)按15％找坡。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述一級(jí)沉淀池的頂部設(shè)有行車鋼板，所述鋼板上設(shè)有穿孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述一級(jí)沉淀池內(nèi)設(shè)有可吊裝式泥沙吊籃以用于收集洗車時(shí)產(chǎn)生的泥沙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述洗車機(jī)的底部及兩側(cè)均設(shè)有清洗噴頭，所述清洗噴頭利用所述增壓水泵提供的洗車用水清洗輪胎兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外線感應(yīng)裝置在車輛經(jīng)過并靠近洗車機(jī)時(shí)斷開紅外線感應(yīng)信號(hào)源并啟動(dòng)增壓水泵向洗車機(jī)提供洗車用水，所述紅外線感應(yīng)裝置在車輛經(jīng)過并遠(yuǎn)離洗車機(jī)時(shí)接通紅外線感應(yīng)信號(hào)源并關(guān)閉增壓水泵向洗車機(jī)提供洗車用水。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外線感應(yīng)裝置通過設(shè)置延時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)以在紅外線感應(yīng)信號(hào)源接通后延遲增壓水泵的關(guān)閉。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種建筑工程洗車機(jī)與洗車池相結(jié)合的洗車系統(tǒng)，其特征在于，延時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)的延遲時(shí)間設(shè)為60s。