[實用新型]一種建筑工程洗車機與洗車池相結合的洗車系統

有效

• 申請號: 201821968490.4
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209159657U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 楊仁;張驥
• 申請（專利權）人: 中建七局（上海）有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B01D21/02
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 龍濤

本實用新型公開了一種建筑工程洗車機與洗車池相結合的洗車系統，包括洗車池和一體化設置在洗車池內的洗車機，所述洗車池的底部設有一級沉淀池，所述一級沉淀池上連接有二級沉淀池，所述二級沉淀池上連接有三級沉淀池，所述三級沉淀池內設有與洗車機連接并向洗車機提供洗車用水的增壓水泵，所述洗車池的入口端設有用于通過紅外線感應到的車輛信號控制所述增壓水泵的紅外線感應裝置。該洗車系統既可全方面的清洗車輛，提高洗車效果，又可有效的減少占用施工場地用地，而且，通過紅外線感應裝置可自動控制洗車機清洗車輛，自動化程度高，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程出入車輛清洗領域，尤指一種建筑工程洗車機與洗車池相結合的洗車系統。

背景技術

目前隨著城市衛生環境要求的提高，施工現場的環境控制越來越受到社會各界的關注，建筑工程對綠色施工也越來越重視，現場出入車輛輪胎中攜帶的泥土等需清洗干凈后方能駛出建筑工地，否則對沿街道路的污染極為嚴重。

傳統的洗車設備需車輛先經過洗車池，再由洗車機進行清洗，對場地占地要求比較高，或者建筑工地只配備洗車機或洗車池中的一種，而且，洗車機雖然能對車輛輪胎進行清洗，但清洗質量較低，輪胎與輪胎內夾渣的泥土無法全部清洗干凈，且洗車機需要人工控制啟閉，洗車方式單一、自動化程度低且費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術存在的上述問題，提供一種建筑工程洗車機與洗車池相結合的洗車系統，節約場地且提高清洗質量，并且通過紅外線感應裝置自動啟閉洗車機清洗車輛，自動化程度高，省時省力。

為實現上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種建筑工程洗車機與洗車池相結合的洗車系統，包括洗車池和一體化設置在洗車池內的洗車機，所述洗車池的底部設有一級沉淀池，所述一級沉淀池上連接有二級沉淀池，所述二級沉淀池上連接有三級沉淀池，所述三級沉淀池內設有與洗車機連接并向洗車機提供洗車用水的增壓水泵，所述洗車池的入口端設有用于通過紅外線感應到的車輛信號控制所述增壓水泵的紅外線感應裝置。

優選地，所述的洗車池的側邊設有用于流出多余洗車用水的溢流孔。

更優選地，所述溢流孔連接至排水溝以進行排水。

優選地，所述洗車池雙向向洗車機按15％找坡。

優選地，所述一級沉淀池的頂部設有行車鋼板，所述鋼板上設有穿孔。

優選地，所述一級沉淀池內設有可吊裝式泥沙吊籃以用于收集洗車時產生的泥沙。

優選地，所述洗車機的底部及兩側均設有清洗噴頭，所述清洗噴頭利用所述增壓水泵提供的洗車用水清洗輪胎兩側。

優選地，所述紅外線感應裝置在車輛經過并靠近洗車機時斷開紅外線感應信號源并啟動增壓水泵向洗車機提供洗車用水，所述紅外線感應裝置在車輛經過并遠離洗車機時接通紅外線感應信號源并關閉增壓水泵向洗車機提供洗車用水。

優選地，所述紅外線感應裝置通過設置延時關閉系統以在紅外線感應信號源接通后延遲增壓水泵的關閉。

優選地，延時關閉系統的延遲時間設為60s。

本實用新型的創新思想在于：通過將洗車機設置在洗車池內，節約施工現場用地，且清洗質量高，并通過紅外線感應裝置自動控制洗車機啟閉，無需人工控制，省時省力。

本實用新型使用過程為：車輛行進過程中經過并靠近洗車機時切斷紅外線感應裝置，此時三級沉淀池中的增壓水泵接受信號自動給洗車機供水，車輛在洗車池中行走，清洗輪胎與輪胎中間的泥土，洗車機噴頭清洗輪胎側邊的泥土，車輛經過并遠離洗車機時紅外線感應裝置信號源重新接受信號，延時(如60s)后關閉增壓水泵，車輛清洗完成后車輛駛出建筑工地。

本實用新型的有益效果如下：