[實用新型]水下液壓減震裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821967465.4 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN209293763U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田源 | 申請（專利權(quán)）人： | 美鉆深海能源科技研發(fā)（上海）有限公司;美鉆石油鉆采系統(tǒng)（上海）有限公司 |
| 主分類號： | E21B43/01 | 分類號： | E21B43/01;E21B41/00;F16F15/023 |
| 代理公司： | 上海元好知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31323 | 代理人： | 張靜潔;徐雯瓊 |
| 地址： | 201306 上海市浦東*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣囊 減震筒 伸縮桿 液壓減震裝置 本實用新型 海水進(jìn)出口 上端固定 水下設(shè)備 底端 海水 連接設(shè)置 上下運動 海水腔 抗沖擊 連接管 壓力差 減振 筒口 連通 轉(zhuǎn)換 | ||
1.一種水下液壓減震裝置，其特征在于，固定安裝在水下設(shè)備的底部，包含：
第一減震筒，其內(nèi)部上端固定設(shè)置有第一氣囊，其底端開設(shè)有海水進(jìn)出口，海水由該海水進(jìn)出口注入第一減震筒的內(nèi)部，在第一氣囊的下方形成海水腔；
第二減震筒，其內(nèi)部上端固定設(shè)置有第二氣囊；
伸縮桿，其由第二減震筒的底端筒口插入，且該伸縮桿的頂端與第二氣囊相接觸；
連接管，連接設(shè)置在第一氣囊和第二氣囊之間，使第一氣囊和第二氣囊之間連通。
2.如權(quán)利要求1所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的水下設(shè)備為水下油田鉆采設(shè)備的井口生產(chǎn)通道、水下采油樹、閥門、或管匯；以及水下氣田鉆采設(shè)備的井口生產(chǎn)通道、水下采油樹、閥門、或管匯。
3.如權(quán)利要求2所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的第一減震筒與水下設(shè)備的設(shè)備底座之間通過螺栓固定連接；所述的第二減震筒與水下設(shè)備的設(shè)備底座之間也通過螺栓固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的伸縮桿的頂端設(shè)置有一層防腐蝕的軟質(zhì)材料，緩沖伸縮桿與第二氣囊之間的接觸。
5.如權(quán)利要求1所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的伸縮桿的頂部側(cè)壁與第二減震筒的內(nèi)壁之間設(shè)置有多道O型密封圈。
6.如權(quán)利要求1所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的第二減震筒的底端筒口上設(shè)置有防水密封蓋，其與第二減震筒之間通過螺紋連接，形成第二減震筒的底端筒口與伸縮桿之間的平面密封。
7.如權(quán)利要求1所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的第一氣囊和第二氣囊內(nèi)部充氮氣氣體。
8.如權(quán)利要求7所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的第一氣囊和第二氣囊均采用水下氣管接頭連接至連接管的兩端。
9.如權(quán)利要求1所述的水下液壓減震裝置，其特征在于，所述的第一減震筒、第二減震筒以及伸縮桿均采用防腐蝕鋼材制成。
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