[實用新型]一種門式起重機電動小車旋轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821967372.1 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN209127902U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓軍印;馮勝林;賈武希;李建功;趙付瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 河南省飛馬起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C11/02 | 分類號: | B66C11/02;B66C11/26;B66C9/14 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 馬會強 |
| 地址: | 453400 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動小車 卷筒 內(nèi)腔 旋轉(zhuǎn)電機 連接輪 棘輪 內(nèi)壁 本實用新型 門式起重機 伸縮裝置 旋轉(zhuǎn)裝置 卡鉤 開口 動力輸出端 活動連接 限位卡槽 限位卡桿 內(nèi)固定 起吊物 行駛輪 卡桿 銷柱 轉(zhuǎn)軸 匹配 墜落 貫穿 | ||
1.一種門式起重機電動小車旋轉(zhuǎn)裝置,包括電動小車(1),其特征在于:所述電動小車(1)上設置有行駛輪(2),所述電動小車(1)的下方開設有開口(3),所述電動小車(1)內(nèi)固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機(4),所述旋轉(zhuǎn)電機(4)的動力輸出端固定連接卷筒(5),所述卷筒(5)位于開口(3)內(nèi),所述電動小車(1)的內(nèi)部還開設有內(nèi)腔層(6),所述內(nèi)腔層(6)的內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸固定安裝有棘輪(7),所述棘輪(7)靠近卷筒(5)的一側(cè)固定安裝有連接輪(8),所述連接輪(8)貫穿內(nèi)腔層(6)并活動連接卷筒(5),所述卷筒(5)遠離旋轉(zhuǎn)電機(4)的一端固定連接有限位卡桿(9),所述連接輪(8)靠近卷筒(5)的一側(cè)開設有與限位卡桿(9)相匹配的限位卡槽(10),所述內(nèi)腔層(6)的內(nèi)壁還通過銷柱(11)固定安裝有卡鉤(12),所述卡鉤(12)固定連接伸縮裝置(13),所述伸縮裝置(13)固定安裝于內(nèi)腔層(6)的內(nèi)壁上且位于棘輪(7)的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門式起重機電動小車旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述伸縮裝置(13)包括固定安裝于內(nèi)腔層(6)內(nèi)壁和卡鉤(12)上兩個電磁鐵,兩個所述電磁鐵之間通過彈簧固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門式起重機電動小車旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述連接輪(8)的直徑小于棘輪(7)的直徑,所述連接輪(8)上限位卡槽(10)的數(shù)量不少于四個,所述限位卡桿(9)插接于限位卡槽(10)內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門式起重機電動小車旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述行駛輪(2)設置有獨立的驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)具體采用伺服電機進行驅(qū)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門式起重機電動小車旋轉(zhuǎn)裝置,其特征在于:所述銷柱(11)固定安裝在內(nèi)腔層(6)的兩端內(nèi)壁上,所述銷柱(11)的兩端固定安裝有軸承。
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B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C11-00 載重滑車或絞車,如在軌道梁上運行的
B66C11-02 . 具有懸掛在軌道梁或軌道上的,或者從其側(cè)向伸出的操縱機構(gòu)或司機室
B66C11-08 . 具有轉(zhuǎn)臺的
B66C11-12 . 具有其他類目不包含的,適用于特種載荷吊掛元件的卷揚機構(gòu)的
B66C11-14 . 適于在特殊外形的起重機或橋架上作業(yè)的,如在矩形斷面的鋼筋混凝土主梁上
B66C11-16 . 用于載重滑車的鋼繩、鋼纜或鏈條的驅(qū)動;卷揚機構(gòu)與這種驅(qū)動裝置的組合
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