[實(shí)用新型]一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821965870.2
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209035473U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小林;周小華
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省鈊美機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B23B19/00
• 分類號: B23B19/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開了一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)，包括主軸箱體、主軸和主軸伺服電機(jī),且主軸箱體內(nèi)安裝有六組主軸，所述主軸的前端均套置有擋圈，且主軸的前端頭螺接有刀柄，所述主軸正下方的主軸箱體內(nèi)安裝有四組推進(jìn)油缸，且主軸上方的主軸箱體上安裝有二組推進(jìn)油缸，所述主軸伺服電機(jī)上安裝有傳動輪，且主軸伺服電機(jī)上的傳動輪與正下方中間的兩組傳動輪之間設(shè)置有同步帶a。該六軸主軸箱結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，主軸箱采用六軸設(shè)計(jì)，可裝六把不同刀具，每根主軸采用油壓推進(jìn)裝置進(jìn)行快速切換刀具，同時六根主軸可采用同一伺服電機(jī)傳動，減少能源浪費(fèi)以及空間占用等，多工藝加工，刀具切換快，整體結(jié)構(gòu)操作更加一體化，工作效率有效提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及主軸箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，機(jī)電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快，對零件加工的精度和表面質(zhì)量的要求也愈來愈高，為滿足這個復(fù)雜多變市場需求，當(dāng)前機(jī)床正向高速切削、干切削和準(zhǔn)干切削方向發(fā)展，加工精度也在不斷地提高，目前市面上加工中心主軸箱雖已經(jīng)很成熟，應(yīng)用也很廣泛，但其自帶的刀具庫刀具數(shù)量一般較多，而實(shí)際加工過程中，不同的工藝加工，需要用到多種刀具，裝刀具困難，且每加工一道工序都需要換刀具，需等待換刀時間，同時還需要多個伺服電機(jī)一起驅(qū)動，不僅加工效率降低，也比較浪費(fèi)能源。

為了解決以上所提出來的加工中心主軸箱所存在的缺陷和不足，急需改善加工中心主軸箱的技術(shù)，采用六軸設(shè)計(jì)，可裝六把不同刀具，連接刀柄可裝不同類型刀具，避免相鄰刀具間加工時的干涉問題，多工藝加工，刀具切換快，整體提高工作效率，從而提供一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的加工中心主軸箱雖已經(jīng)很成熟，應(yīng)用也很廣泛，但其自帶的刀具庫刀具數(shù)量一般較多，而實(shí)際加工過程中，不同的工藝加工，需要用到多種刀具，裝夾刀具困難，且每加工一道工序都需要換刀具，需等待換刀時間，同時還需要多個伺服電機(jī)一起驅(qū)動，不僅加工效率降低，也比較浪費(fèi)能源的缺陷，提供一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)。所述一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)具有采用六軸設(shè)計(jì)，可裝六把不同刀具，連接刀柄可裝不同類型刀具，避免相鄰刀具間加工時的干涉問題，多工藝加工，刀具切換快，整體提高工作效率等特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種六軸主軸箱結(jié)構(gòu)，包括主軸箱體、主軸和主軸伺服電機(jī),所述主軸箱體的前側(cè)面中部設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述主軸箱體下設(shè)置有底座，且主軸箱體內(nèi)安裝有六組主軸，并且六組主軸呈左三組右三組設(shè)置，所述主軸的后端均套置有傳動輪，所述傳動輪的左三組上設(shè)置有同步帶c，且傳動輪的右三組上設(shè)置有同步帶b，所述主軸的前端均套置有擋圈，且主軸的前端頭螺接有刀柄，所述主軸正下方的主軸箱體內(nèi)安裝有四組推進(jìn)油缸，且主軸上方的主軸箱體上安裝有二組推進(jìn)油缸，所述主軸箱體上部相鄰的兩組推進(jìn)油缸之間設(shè)置有平板，且平板上安裝有主軸伺服電機(jī)，所述主軸伺服電機(jī)上安裝有傳動輪，且主軸伺服電機(jī)上的傳動輪與正下方中間的兩組傳動輪之間設(shè)置有同步帶a。

優(yōu)選的，所述主軸箱體通過螺絲固定在底座的上端面，且主軸箱體和底座為可拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述主軸箱體的下部與上部共安裝有六組推進(jìn)油缸，且推進(jìn)油缸為Z軸可伸縮結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述擋圈的中間開設(shè)有內(nèi)孔，且擋圈的上板塊開設(shè)有推桿孔，并且推進(jìn)油缸的推動桿前端套置在推桿孔內(nèi)，同時擋圈的左板塊設(shè)置導(dǎo)桿孔。

優(yōu)選的，所述主軸上套置有軸套，且主軸的前端頭設(shè)置有刀柄，并且兩側(cè)的主軸后端頭套置有兩組傳動輪，同時中間的主軸的后端頭套置有三組傳動輪，且每組主軸、刀柄和傳動輪共同構(gòu)成一組主軸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述主軸伺服電機(jī)為EDSMT-2T110-060C型號伺服電機(jī)。