[實用新型]無人駕駛汽車用傳感器安裝盒有效
| 申請號: | 201821964651.2 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN209027558U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 張曉磊;于曉明;余璇;付世松;李潁鴿;付世鵬 | 申請(專利權)人: | 烏木馬科技(天津)有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/24 | 分類號: | G01D11/24;G01D11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市武清區大*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐板 安裝盒體 彈性伸縮 散熱機構 散熱腔 傳感器 傳感器安裝盒 無人駕駛汽車 本實用新型 傳感器本體 防護機構 安裝盒 導風管 防塵網 放置腔 緩沖效果 氣體流動 使用壽命 一端設置 螺釘 進風管 體內部 通風孔 下表面 側壁 內壁 體內 震動 分割 | ||
1.一種無人駕駛汽車用傳感器安裝盒,其特征在于:包括安裝盒體、防塵網、傳感器本體、支撐板、散熱機構和防護機構,所述防塵網通過螺釘設置在所述安裝盒體上,所述安裝盒體內設置有支撐板,所述支撐板將所述安裝盒體內部分割成放置腔和散熱腔,所述支撐板上開設有通風孔,所述傳感器本體設置在所述支撐板上且位于所述放置腔內,所述散熱機構設置在所述散熱腔內,所述防護機構設置在所述安裝盒體的側壁上;
所述散熱機構包括進風管、彈性伸縮球和導風管,所述彈性伸縮球設置在所述散熱腔的內壁上,所述導風管一端與所述彈性伸縮球相連通,另一端設置在所述支撐板的下表面,所述導風管內設置有風扇,所述風扇通過安裝架設置在所述導風管內部,所述進風管一端設置在所述安裝盒體外部,另一端貫穿所述安裝盒體與所述彈性伸縮球相連通;
所述防護機構包括防護板和緩沖組件,所述防護板通過所述緩沖組件設置在所述安裝盒體的一側,所述緩沖組件包括第一套筒、第二套筒、第一推桿和第二推桿,所述第一套筒和所述第二套筒均固定設置在所述安裝盒體的側壁上,所述第一推桿一端設置在所述第一套筒內,另一端固定連接在所述防護板的內側壁上,所述第二推桿一端設置在所述第二套筒內,另一端固定連接在所述防護板的內側壁上,所述第一套筒和所述防護板的內側壁之間設置有第一防護彈簧,所述第一防護彈簧套設在所述第一推桿上,所述第二套筒和所述防護板的內側壁之間設置有第二防護彈簧,所述第二防護彈簧套設在所述第二推桿上。
2.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車用傳感器安裝盒,其特征在于:所述防護機構還包括齒輪、安裝板、第一齒條和第二齒條,所述齒輪設置在所述第一套筒和所述第二套筒之間,所述齒輪通過安裝桿設置在所述安裝盒體的側壁上,所述安裝板固定設置在所述第一套筒和所述第二套筒之間,所述安裝板的下表面固定安裝有緩沖盒,所述緩沖盒內設置有活塞,所述第一齒條一端固定設置在所述活塞上,另一端貫穿所述緩沖盒與所述齒輪相嚙合,所述第二齒條一端固定設置在所述防護板的內側壁上,另一端貫穿所述安裝板與所述齒輪相嚙合,所述第一齒條和所述第二齒條分別位于所述齒輪的兩側,所述活塞和所述緩沖盒之間設置有緩沖彈簧。
3.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車用傳感器安裝盒,其特征在于:所述安裝盒體的內壁兩側設置有滑槽,所述滑槽內均設置有滑塊,所述支撐板的兩端與所述滑塊固定連接。
4.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車用傳感器安裝盒,其特征在于:所述進風管上還設置有氣泵,所述氣泵位于所述安裝盒體外部。
5.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車用傳感器安裝盒,其特征在于:所述彈性伸縮球、導風管和風扇均設置有多個,多個所述彈性伸縮球均布在所述散熱腔內,多個所述彈性伸縮球之間通過連接管相連通。
6.根據權利要求1所述的無人駕駛汽車用傳感器安裝盒,其特征在于:所述防護機構設置有兩個,兩個所述防護機構對稱設置在所述安裝盒體的兩側。
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