[實(shí)用新型]軌道板吊裝運(yùn)送裝置及運(yùn)輸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821962034.9
• 申請(qǐng)日: 2018-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209322384U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海寧;劉錚;邱天;孔琪;劉江偉;宋兵;張柏林;藺紅;龍鎮(zhèn)江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵六局集團(tuán)有限公司;中鐵六局集團(tuán)廣州工程有限公司
• 主分類號(hào): B66D3/00
• 分類號(hào): B66D3/00;B66D3/26
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳莎

1.一種軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，包括支撐機(jī)構(gòu)、起吊機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)；

所述支撐機(jī)構(gòu)橫跨在軌道上；

所述起吊機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述支撐機(jī)構(gòu)上；所述起吊機(jī)構(gòu)用于將軌道板吊起，且所述起吊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒌跗鸬乃鲕壍腊宸胖迷谒鲞\(yùn)輸機(jī)構(gòu)上，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)用于將所述軌道板運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)工序。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐柱、橫梁和移動(dòng)組件；

所述支撐柱至少設(shè)置有四個(gè)，相鄰所述支撐柱頂端通過(guò)所述橫梁連接，且多個(gè)所述支撐柱與所述橫梁圍設(shè)的結(jié)構(gòu)在水平會(huì)面內(nèi)投影呈多邊形；

所述支撐柱底端設(shè)置有所述移動(dòng)組件，所述移動(dòng)組件用于移動(dòng)所述支撐機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，還包括X型加強(qiáng)筋、橫向加強(qiáng)筋和三角形加強(qiáng)筋；

所述支撐機(jī)構(gòu)在沿所述軌道的長(zhǎng)度方向上設(shè)置有所述X型加強(qiáng)筋；所述支撐機(jī)構(gòu)在沿所述軌道的寬度方向上設(shè)置有至少兩個(gè)所述橫向加強(qiáng)筋，多個(gè)所述橫向加強(qiáng)筋之間設(shè)置有若干個(gè)所述三角形加強(qiáng)筋。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，所述起吊機(jī)構(gòu)包括提拉組件，掛鉤和繩索；

所述提拉組件的一端滑動(dòng)設(shè)置在所述橫梁上，且所述提拉組件的另一端設(shè)置有所述掛鉤，所述掛鉤的另一端設(shè)置有所述繩索，所述繩索用于吊起軌道板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，所述提拉組件為定滑輪；

或，所述提拉組件為動(dòng)滑輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，所述運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括軌道車以及設(shè)置在所述軌道車上的承重平臺(tái)；

所述承重平臺(tái)用于承接所述軌道板。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，所述支撐柱為鍍鋅鋼管支撐柱。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，所述橫梁為雙槽鋼橫梁。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置，其特征在于，還包括豎向加強(qiáng)筋，所述豎向加強(qiáng)筋設(shè)置在所述三角形加強(qiáng)筋內(nèi)部，且所述豎向加強(qiáng)筋為鋼管材質(zhì)豎向加強(qiáng)筋。

10.一種運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的軌道板吊裝運(yùn)送裝置。