[實用新型]雙級塔輪相位角誤差檢測裝置

有效

• 申請號: 201821961830.0
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209279858U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 陳介元;彭鐿憑;孫曉靜
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種雙級塔輪相位角誤差檢測裝置，其特征在于：所述雙級塔輪相位角誤差檢測裝置包括測量底座(30)、雙級塔輪定心組件(40)、小齒輪齒槽定位組件(50)及大齒輪相位偏移距離測量組件(60)，所述雙級塔輪定心組件(40)、所述雙級塔輪定心組件(40)及所述小齒輪齒槽定位組件(50)固定在所述測量底座(30)上；所述小齒輪齒槽定位組件(50)以軸向經過待檢測雙級塔輪的小齒輪的徑向的方式設置在定位在所述雙級塔輪定心組件(40)上的待檢測雙級塔輪的小齒輪一側，且可松緊地沿徑向定位所述待檢測雙級塔輪的小齒輪的齒槽；所述大齒輪相位偏移距離測量組件(60)設置在所述待檢測雙級塔輪的大齒輪一側，以測量所述待檢測雙級塔輪的大齒輪上最接近所述小齒輪齒槽定位組件(50)軸線的齒槽中心位置相對雙級塔輪校準件的大齒輪上最接近所述小齒輪齒槽定位組件(50)軸線的齒槽中心位置的偏移量。

2.根據權利要求1所述的雙級塔輪相位角誤差檢測裝置，其特征在于：所述測量底座(30)包括相對水平面傾斜設置的底板(11)及支撐在所述底板(11)下使所述底板(11)相對水平面傾斜的支腿(10)。

3.根據權利要求2所述的雙級塔輪相位角誤差檢測裝置，其特征在于：所述雙級塔輪定心組件(40)包括固定在所述底板(11)上的墊板(7)及兩個固定在所述墊板(7)上定位所述待檢測雙級塔輪的內孔的圓銷(8)，兩個所述圓銷(8)的中心的連線的中點處的垂線經過雙級塔輪的軸線和一個齒槽中心線。

4.根據權利要求2所述的雙級塔輪相位角誤差檢測裝置，其特征在于：所述小齒輪齒槽定位組件(50)包括定位銷(2)、銷座(6)、彈簧(5)、定位銷襯套(4)及圓柱銷(3)，所述銷座(6)固定在底板(11)上，所述定位銷(2)可沿軸向滑動地設置在所述銷座(6)中，所述彈簧(5)套設在所述定位銷(2)上且被固定在所述銷座(6)外側的定位銷襯套(4)固定在所述銷座(6)內，所述圓柱銷(3) 設置在所述定位銷(2)上靠近所述定位銷襯套(4)處且與所述定位銷襯套(4)上的限位槽配合。

5.根據權利要求4所述的雙級塔輪相位角誤差檢測裝置，其特征在于：所述定位銷(2)沿軸向順次包括銷頭段(201)、彈簧段(202)及銷尾段(204)，所述銷頭段(201)的前端呈圓臺形，所述圓臺所在的圓錐的圓心角與雙級塔輪大齒輪的齒槽角相匹配，所述銷頭段(201)的后端為與直徑大于所述彈簧(5)的外徑的圓柱，所述彈簧段(202)為直徑小于所述彈簧(5)的彈簧孔徑的圓柱，所述彈簧段(202)的后段垂直于軸向開設有供所述圓柱銷(3)固定在其中的圓柱銷孔(203)，所述圓柱銷(3)的兩端頭超出所述圓柱銷孔(203)所在的所述彈簧段(202)的外壁且可與所述定位銷襯套(4)上自后端面向前開設的限位槽配合，所述銷尾段(204)為與把手配合的螺紋桿。

6.根據權利要求4所述的雙級塔輪相位角誤差檢測裝置，其特征在于：所述大齒輪相位偏移距離測量組件(60)包括固定在所述底板(11)上的墊塊(20)、與所述墊塊(20)連接的表座(18)、安裝在所述表座(18)上的襯套(16)、置于所述待檢測的雙級塔輪的大齒輪上與所述定位銷(2)的軸線最接近的齒槽中心的量棒(9)以及固定在所述襯套(16)內的百分表(22)，所述百分表(22)的測頭的運動方向垂直于所述量棒(9)的軸線。