[實用新型]一種助力車載具臺的推拉裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821961486.5 | 申請日： | 2018-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN209159861U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊涵;李東亞;王爽;王元男;毛一凡;曹杰;金俊偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | B62H3/00 | 分類號： | B62H3/00;B62H3/08 |
| 代理公司： | 蘇州科仁專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人： | 周斌;陸彩霞 |
| 地址： | 215325 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支架 底座 推拉機(jī)構(gòu) 載具 本實用新型 電機(jī)軸套 推拉裝置 限位塊 助力車 滾輪 電機(jī) 停車 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 輸出軸 限位孔 滑動 卡板 上套 推拉 位孔 存取 停放 驅(qū)動 配合 安全 | ||
1.一種助力車載具臺的推拉裝置，包括底座（1），其特征在于：還包括用于停放助力車的載具臺（2）、以及推拉所述載具臺（2）的推拉機(jī)構(gòu)（3），所述底座（1）包括左底座、右底座、設(shè)于左右底座之間的若干滾輪，所述載具臺（2）和推拉機(jī)構(gòu)（3）均設(shè)于左底座和右底座之間并可通過滾輪沿著底座（1）的長度方向滑動，所述載具臺（2）包括第一支架（21）、設(shè)于所述第一支架（21）上相配合卡設(shè)助力車的左卡板（22）和右卡板（23），所述推拉機(jī)構(gòu)（3）包括第二支架（31）、設(shè)于所述第二支架（31）上的第二電機(jī)（32），所述第一支架（21）靠近第二支架（31）的一端開有限位孔（211），所述第二電機(jī)（32）的輸出軸上套設(shè)有電機(jī)軸套（33），所述電機(jī)軸套（33）上設(shè)有與所述限位孔（211）的形狀大小相匹配以便穿設(shè)限位孔（211）的第一限位塊（331）、以及用于限制推拉機(jī)構(gòu)（3）繼續(xù)向著載具臺（2）推進(jìn)的第二限位塊（332）；所述底座（1）上還設(shè)有驅(qū)動所述推拉機(jī)構(gòu)（3）運動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力車載具臺的推拉裝置，其特征在于：所述左底座和右底座之間通過若干連接桿連接，且各連接桿上分別設(shè)有兩個滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力車載具臺的推拉裝置，其特征在于：所述左底座和右底座上分別設(shè)有對第一支架（21）和第二支架（31）的運動起導(dǎo)向作用的導(dǎo)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種助力車載具臺的推拉裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括同側(cè)布置于底座（1）上的若干帶輪（4）、依次繞在各帶輪（4）上的同步帶、以及連接驅(qū)動帶輪（4）轉(zhuǎn)動的第一電機(jī)（5），所述第二支架（31）上設(shè)有與所述同步帶固定連接以帶動第二支架（31）運動的帶固定端（34）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種助力車載具臺的推拉裝置，其特征在于：所述第一電機(jī)（5）通過電機(jī)支架安裝在底座（1）上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院，未經(jīng)蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821961486.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
