[實用新型]一種蓄能電站水庫坡面防冰裝置

有效

• 申請號: 201821957032.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209292988U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 肖仁軍;楊磊;田翔;郭慶;莊廣明
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網新源控股有限公司;山東泰山抽水蓄能電站有限責任公司
• 主分類號: E02B15/02
• 分類號: E02B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種蓄能電站水庫坡面防冰裝置，該蓄能電站水庫坡面防冰裝置為車載裝置，包括車體，車體上設置有發電機及卷揚機，卷揚機連接有移動車板，移動車板設置有滾輪，移動車板上方設置有運行機構，運行機構連接有刮板。提供了一種結構簡單、設計合理，使用方便的蓄能電站水庫坡面防冰裝置。該蓄能電站水庫坡面防冰裝置通過卷揚機連接移動車板，移動車板在自身及運行機構的重力作用下沿蓄能電站的庫區坡面向下移動，同時刮板在庫區坡面上來回刮動，防止結冰對庫區表面造成撕裂，保證了庫區岸坡的穩定。

技術領域

本實用新型涉及水電領域，特別涉及一種蓄能電站水庫坡面防冰裝置。

背景技術

冰凍問題是我國北方地區普遍存在的自然現象，目前，我國正在大力發展新能源產業，在寒冷地區規劃了大量的抽水蓄能電站。而冰凍破壞是寒冷地區水庫護坡被破壞的主要原因之一，冬季封凍期時間長，水庫冰凍厚度太高，水凍結冰后帶動土體引起膨脹拱起，造成坡面不平，而當冰層與護坡凍結在一起，當溫度回升時會產生冰彎矩作用，推動護坡產生位移，從而使護坡破壞。

抽水蓄能電站的建設運營對電網的穩定運行至關重要，如果能夠解決庫區坡面冰凍破壞這一難題，將大大提高抽水蓄能電站冬季的安全可靠性，有利于安全生產。

實用新型內容

本實用新型是針對現有技術所存在的不足，提供了一種結構簡單、設計合理，使用方便的蓄能電站水庫坡面防冰裝置。通過對庫區坡面來回刮動，防止庫區坡面結冰，避免冰凍對庫區坡面造成的破壞。

本實用新型的技術方案為：設計一種蓄能電站水庫坡面防冰裝置，包括車體，所述車體上配置有發電機及卷揚機，所述發電機為所述卷揚機供電，其特征在于，所述卷揚機通過鋼纜與移動車板連接，所述移動車板上設置有運行機構，所述運行機構連接有若干刮板；

所述運行機構包括固定設置在所述移動車板上的電機，所述電機的電機軸與絲桿聯動，所述絲桿的兩側、以所述絲桿的軸心線對稱設置有鋼軌及所述刮板；所述絲桿及所述鋼軌連接有滑塊；所述絲桿與滑塊的中部螺紋連接，所述鋼軌與滑塊滑動連接；

兩個所述刮板上端分別與所述滑塊的兩側固定連接，所述刮板的底部與蓄能電站水庫的庫區坡面接觸。

進一步的，所述移動車板為矩形板體，所述電機位于所述移動車板的一端，所述電機與所述移動車板的上表面固定連接， 所述移動車板遠離所述電機的一端設置有固定板；所述絲桿一端與所述電機的電機軸聯動，另一端與所述固定板活動連接。

進一步的，所述鋼軌與所述移動車板的上表面固定連接，所述鋼軌的兩端各設置有一個行程開關，所述行程開關與所述電機電連接。

進一步的，所有鋼軌采用現有鐵路軌道，所述滑塊的下表面設置有包覆鋼軌上部T形部分的滑槽，所述行程開關設置在所述滑塊移動行程的兩端。

進一步的，所述移動車板的底部設置有若干滾輪。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，本方案為結構簡單，設計合理，使用方便的蓄能電站水庫坡面防冰裝置。該蓄能電站水庫坡面防冰裝置通過運行機構帶動刮板對庫區坡面進行來回刮動，防止冰凍破壞對庫區坡面造成的不良影響，在結冰早期即破壞冰層，避免結冰對庫區表面造成潛在性損壞，提高提高抽水蓄能電站水庫冬季的安全可靠性，有利于安全生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為移動車板與運行機構的主視圖；

圖3為移動車板與運行機構的立體結構示意圖；

圖中，1、汽車；2、發電機；3、卷揚機；4、移動車板；5、滾輪；6、刮板；7、電機；8、絲桿；9、鋼軌；10、滑塊；11、固定板；12、行程開關；13、滑塊。

具體實施方式