[實用新型]一種具有防撞功能的汽車零部件工位器具

有效

• 申請號: 201821955600.3
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN209396297U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 黃海峰;趙昌軍;魯成文;張雷杰;高源;趙己虎;趙昌國
• 申請（專利權）人: 十堰五優汽配實業有限公司
• 主分類號: B65D81/07
• 分類號: B65D81/07;B65H75/38
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種具有防撞功能的汽車零部件工位器具，包括送料殼體，所述送料殼體的兩側內壁均開設有限位槽，且兩個限位槽相對的一側外壁滑動連接有同一個水平放置的減震板,所述送料殼體的底部四角內壁均通過螺栓連接有緩沖殼體，且緩沖殼體的頂部和底部內壁均開設有第三滑動槽，兩個第三滑動槽相對的一側外壁滑動連接有同一個豎直放置的活塞，所述活塞一側外壁通過螺釘連接有減震彈簧。本實用新型中，設置有緩沖彈簧和防撞板，能夠減少運轉小車的運輸時受到的撞擊，提高了內部汽車零部件原料的運輸安全性，蓋板設置的第二滑動槽、放置板設置的第一滑動槽和分隔板，提高了運轉小車能夠移動的汽車零部件原料的種類。

技術領域

本實用新型涉及工位器具技術領域，尤其涉及一種具有防撞功能的汽車零部件工位器具。

背景技術

工位器具是企業在生產現場或倉庫中用以存放生產對象或工具的各種裝置。是用于盛裝各種零部件、原材料等，滿足現生產需要，方便生產工人操作，所使用的輔助性器具，是生產過程中每一個環節所不能缺少的。

汽車一些零部件在進行裝配時，需要先從倉庫中取出原料，然后輸送到裝配現場，這時候就需要用到運轉小車，因為現在很多的汽車裝配材料都是非常精細的，如果運輸過程中運轉小車被外界碰撞可能會導致內部運輸的汽車零部件損壞，對接下來的零部件裝配造成影響，但是現在的運轉小車不具有防撞功能，不便于人們的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有防撞功能的汽車零部件工位器具，可以有效的解決背景技術提出來的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種具有防撞功能的汽車零部件工位器具，包括送料殼體，所述送料殼體的兩側內壁均開設有限位槽，且兩個限位槽相對的一側外壁滑動連接有同一個水平放置的減震板,所述送料殼體的底部四角內壁均通過螺栓連接有緩沖殼體，且緩沖殼體的頂部和底部內壁均開設有第三滑動槽，兩個第三滑動槽相對的一側外壁滑動連接有同一個豎直放置的活塞，所述活塞一側外壁通過螺釘連接有減震彈簧，且減震彈簧遠離活塞的一側外壁與緩沖殼體的一側內壁通過螺釘相連接，所述活塞另一側外壁通過螺栓連接有連接桿，且連接桿延伸到緩沖殼體的外部，所述連接桿一側外壁通過鉸鏈鉸接有活動桿，且活動桿的頂部外壁與減震板的底部外壁相鉸接，所述送料殼體的底部內壁通過螺栓連接有等距離分布的減震器，且減震器的頂部外壁與減震板的底部外壁通過螺栓固定連接，所述送料殼體三側外壁均通過螺栓連接有等距離分布的緩沖彈簧，且送料殼體三側外壁均設置有防撞板，防撞板一側外壁通過螺栓與緩沖彈簧另一側外壁固定連接。

優選的，所述減震板的頂部外壁放置有放置板，且放置板的頂部四角外壁均焊接有圓環，圓環內壁纏繞有繩索，送料殼體的頂部四角外壁均通過螺栓連接有滑輪。

優選的，所述送料殼體的底部四角外壁均通過螺栓連接有安裝板，且一側兩個安裝板相對的一側外壁通過軸承轉動連接有同一個水平放置的轉動軸，轉動軸的圓周外壁套接有兩個繩索盤，繩索盤與繩索遠離圓環的一端固定連接，安裝板的底部外壁均通過螺栓連接有萬向輪。

優選的，所述安裝板的一端外壁通過螺栓連接有電動機，且電動機的輸出端通過螺栓與轉動軸一端外壁固定連接。

優選的，所述送料殼體一側外壁通過螺栓連接有推桿，且送料殼體的底部外壁通過螺栓連接有蓄電池。

優選的，所述送料殼體頂部一端通過鉸鏈連接有蓋板，且蓋板的底部外壁開設有等距離分布的第二滑動槽。

優選的，所述放置板的頂部外壁開設有等距離分布的第一滑動槽，且第一滑動槽和第二滑動槽相對的一側內壁滑動連接有同一個豎直放置的分隔板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：